PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products

خرطوم تحويل PRL لأنبوب مدخل التوربو لهوندا سيفيك 2016-2021 1.5T

خرطوم تحويل PRL لأنبوب مدخل التوربو لهوندا سيفيك 2016-2021 1.5T - Main image
$31.79 $52.99 In stock

Category: Air Intakes & Hoses

يناسب جميع موديلات 2016-2021 هوندا سيفيك 1.5T
يناسب جميع الموديلات المختلفة بما في ذلك Si، و6MT، وCVT، وRHD، والموديلات الدولية، وغيرها.

ملاحظات مهمة:

  • لا يشمل غلاف MAF، خرطوم سيليكون فقط
  • لا حاجة لمعايرة ECU لغلاف MAF القياسي
  • معايرة ECU خاصة بـ MAF كبيرة الفتحة مطلوبة لغلاف MAF كبير الفتحة

ملاحظات فنية:

هل قررت الترقية إلى إصدار MAF كبير الفتحة من نظام السحب لدينا وتحتاج الآن إلى الخرطوم المطابق لربطه بأنبوب المدخل؟ أو ربما تقرر أن الإصدار القياسي هو الأفضل لك وتحتاج إلى قطعة سيليكون أصغر لأنبوب المدخل؟ لا تبحث أكثر، نحن نوفر لك ما تحتاجه. تشمل هذه المجموعة كل ما تحتاجه لتحويل مجموعة أنبوب مدخل الشاحن التوربيني PRL إلى نظام سحب PRL Cobra الذي تريده.

تشمل المجموعة:

(1) وصلة سيليكون عالية الحرارة 4 طبقات

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Emma O. ★★★★★

The silicone feels dense and well-molded, and the fit on my Si was spot-on with zero trimming needed. Took about 20 minutes to swap in with the stock MAF housing reattached, and the turbo spool sounds noticeably crisper now.

Matthew W. ★★★★★

Wasn't sure a silicone-only hose would seal this well, but it slid over the inlet with no trimming needed on my 2017 CVT. No calibration required and the boost holds steady.

Daniel ★★★★★

I was a little skeptical about fitment on my CVT Civic, but this silicone hose matched up perfectly with the existing inlet pipe. No ECU changes needed, which made installation quick and straightforward.