نظام سحب هواء بارد كوبرا - بيغ بور لسيارة هوندا سيفيك سي 2017-2021 موديل 1.5T
Category: Air Intakes & Hoses
يناسب جميع 2017-2021 هوندا سيفيك Si 1.5T
يناسب حزمة هوندا Sensing
الطرازات الكندية تتطلب تحويل خزان سائل غسيل الزجاج الأمامي USDM (مقدم من Teknotik)
غير معروض للبيع في ولاية كاليفورنيا.
التركيب:
PDF - 2016-2021 هوندا سيفيك 1.5T تعليمات تركيب نظام سحب الهواء البارد Cobra (Big Bore)
ملاحظات مهمة:
- المعايرة الخاصة بـ BIG BORE MAF مطلوبة لمبيت BIG BORE MAF
- معايرات BIG BORE MAF الأساسية متوفرة في كل من HONDATA و KTUNER
- متوافقة مع معايرات TWO STEP PERFORMANCE "TSP" و PHEARABLE عن طريق اختيار خيار "RACE MAF"
- غير متوافق مع مبرد CVT المصنعي (إسبانيا، تركيا، إلخ)
ملاحظات فنية:
هناك سبب يجعل نظام سحب الهواء البارد Cobra موضوعًا دائمًا للنقاش وذو سمعة عالية. تم تصميم مبيت MAF المصنوع من الألومنيوم البليت باستخدام الحاسب الآلي لتوفير خلائط وقود مطابقة للمواصفات المصنعية (-4% من STFT و LTFT المصنعية) لأداء مثالي وسهولة في القيادة. يستخدم Cobra CAI حجم 4 بوصة من فلتر الهواء إلى مبيت MAF، وهو متوفر بخيارين من مبيت MAF: مبيت قياسي ومبيت كبير. يستخدم كلا المبيتين مستشعر MAF المصنعي، لكن بقطرين وشكلين مختلفين. كما ذكر أعلاه، تم تصميم المبيت القياسي لتوفير خلائط وقود مطابقة للمواصفات المصنعية دون الحاجة إلى أي ضبط. يسمح المبيت الكبير بحجم هواء أكبر بنسبة 50% مقارنة بالمبيت القياسي، ولهذا السبب يتطلب ضبطًا. يقلل هذا الحجم الأكبر من تدفق الهواء من فقدان الضخ ويخلق مسار هواء غير مقيد لتغذية مبيت MAF بهواء بدرجة حرارة محيطة.
يمكن للعملاء التبديل بين مبيتات MAF دون شراء نظام سحب آخر عن طريق شراء طقم تحويل مبيت MAF
يمكن للعملاء التحويل إلى سحب قصير باستخدام طقم تحويل السحب القصير
مكاسب الأداء:
- مكاسب 20 حصان و 15 رطل-قدم من عزم الدوران مقارنة بالمصنعي مع مبيت Big Bore MAF ومعايرة Big Bore MAF الأساسية على Hondata و/أو KTuner – اقرأ المزيد هنا!
- مكاسب أكبر عند مستويات طاقة أعلى مع ضبط مخصص
اختبار طرف ثالث:
- Hondata
- Innovative MotorWorks
محتويات الطقم:
- مبيت MAF من الألومنيوم البليت (أسود مؤكسد)
- فلتر هواء مخروطي عالي التدفق مزيت من PRL Motorsports
- (1) خرطوم سحب علوي من السيليكون 4-طبقة (Big Bore أو Standard Bore)
- (1) خرطوم سحب سفلي من السيليكون 6-طبقة
- أنبوب سحب سفلي مصبوب دورانيًا من HDPE
- (4) مشبك دودي من الفولاذ المقاوم للصدأ 304
- أقواس تثبيت من الفولاذ المقاوم للصدأ
- معدات من الفولاذ المقاوم للصدأ
السيليكون متوفر باللون الأسود فقط – الخرطوم العلوي يختلف عن السيليكون "المرحلة 1"
أعلاه رسم بياني لخلائط الوقود طويلة المدى مع السحب المصنعي وصندوق الهواء ورسم ECU المصنعي، أي سيارة بحالتها الأصلية.
هنا رسم بياني لخلائط الوقود طويلة المدى مرة أخرى، ولكن مع سحب الهواء البارد (Standard Bore MAF) ورسم ECU المصنعي.
هذا رسم بياني آخر لخلائط الوقود طويلة المدى، ولكن مع سحب الهواء البارد (Standard Bore MAF) وخريطة Hondata الجاهزة +6psi.
لاحظ مدى اتساق وتشابه جميع رسوم LTFT البيانية. كل رسم بياني ضمن -4 LTFT.
أعلاه رسم بياني لخلائط الوقود قصيرة المدى مع السحب المصنعي وصندوق الهواء ورسم ECU المصنعي (سيارة أصلية).
هنا رسم بياني لخلائط الوقود قصيرة المدى مع سحب الهواء البارد (Standard Bore MAF) ورسم ECU المصنعي.
هذا رسم بياني آخر لخلائط الوقود قصيرة المدى مع سحب الهواء البارد (Standard Bore MAF) وخريطة Hondata الجاهزة +6psi.
جميع رسوم STFT البيانية تظهر منحنيات ومنحنيات متطابقة.
قبل الدفع
تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.
متى يُشحن الطلب
ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.
Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.
Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.
عرض الشروططلب استرداد
تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.
استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.
عرض الشروطتكاليف التوصيل
تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.
Standard Shipping · الولايات المتحدة: ٠٫٠٠ US$
Express Shipping · الولايات المتحدة: ٣٫٩٩ US$
عرض الشروطإرجاع منتج
راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.
الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.
عرض الشروط
