PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products

ترقية خط القابض المضفر من الفولاذ المقاوم للصدأ لهوندا أكورد 2.0T 2018-2022

ترقية خط القابض المضفر من الفولاذ المقاوم للصدأ لهوندا أكورد 2.0T 2018-2022 - Main image
$37.5 $50 In stock

Category: خطوط القابض

يناسب جميع 2018-2022 أكورد 2.0T
يناسب جميع 2017-2021 سيفيك Type-R FK8
يناسب جميع الموديلات المتغيرة بما في ذلك 6MT، RHD، الموديلات الدولية، إلخ.

نظرة عامة

ملاحظات فنية:

خط القابض المضفر الخاص بنا لـ 2017-2021 هوندا سيفيك Type-R FK8، 2018+ أكورد 2.0T مصمم لاستبدال الخط المطاطي الأصلي لمنح دواسة القابض إحساسًا صلبًا وثابتًا.

مجموعات خط القابض مصنوعة من خط PTFE مضفر من الفولاذ المقاوم للصدأ -3AN مع أطراف خرطوم خاصة بهوندا لتكون بديلاً جاهزًا للتركيب.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Penelope ★★★★★

The pedal feel is noticeably firmer and more consistent after swapping this line in, which makes heel-toe downshifts way easier to nail. Install was straightforward on my FK8, and the stainless braid seems like it'll hold up far better than the stock rubber line.

Avery C. ★★★★★

After a year with my Accord 2.0T, the rubber line finally gave me a spongy pedal feel. This stainless braided line tightened everything up instantly—the clutch engagement is now sharp and predictable. Best $40 I've spent on pedal feel.

Hannah J. ★★★★★

Installed it this weekend on my FK8 and the pedal is noticeably firmer right away, with the braided line getting rid of that spongy dead zone near the top. Took about an hour with basic tools, and the banjo fitting lined up perfectly with the factory setup.