رادياتير عالي الأداء CSF FE1 Civic Si 2022+

كانت سيارة Civic Si محبوبة سوق التعديل المدمج منذ 1980s. لقد أثرت صيغة الهيكل خفيف الوزن والمحرك القوي عالي السرعة على عدد لا يحصى من سيارات التعديل على مدى العقود. على الرغم من أن أحدث سيارة Civic Si FE1 ليست صغيرة أو خفيفة مثل الموديلات القديمة، إلا أنها لا تزال ممتعة جدًا في القيادة.

عند الخروج من الصندوق، تعتبر سيارة Civic Si FE1 إلى جانب سيارتها الشقيقة من أكيورا، Integra DE4، مركبتين قادرتين للغاية. تعمل بمحرك هوندا التوربيني سعة 1.5 لتر بقوة 200 حصان، وتتمتع هذه السيارات السيدان الصغيرة بأداء وافر لمن يبحثون عن سيارة يومية أكثر حيوية. على الرغم من أن السيارات قادرة على الاستمتاع على الحلبة والقيادة بحماس شديد، إلا أن القيادة القاسية على الحلبة يمكن أن ترهق بسرعة حدود المعدات المصنعية. هذا صحيح بشكل خاص في الأمثلة المعدلة والمضبوطة حيث يولد المحرك حرارة أكبر بكثير. لهذا السبب يسعد CSF أن تعلن عن المبرد الجديد عالي الأداء المصنوع بالكامل من الألومنيوم لسيارة Civic Si FE2022+ و Integra DE1.

التصميم والهندسة

تمتلك CSF سجلاً طويلاً وناجحاً مع أنظمة تبريد هوندا. يتضمن هذا التاريخ صناعة مشعات المصنع لشركة Honda Performance Development (HPD). تستخدم هوندا مبرد السباق HPD ذو العلامة الخاصة من CSF لسيارة Civic Type R TCR FK8 واستلمت مؤخراً نظاماً جديداً طورته CSF لسيارة FL5. استخدمت CSF المعلومات والخبرة من بناء مبرد السباق هذا لتصميم نسخة عالية الأداء لسيارة CTR FL5 الجديدة و Civic Si FE1. مثل مبرد السباق، تتميز هذه النسخة الجديدة عالية الأداء بأحدث تقنية تبريد زعانف 5 مم من CSF. يزيد تصميم الزعانف الجديد من مساحة نقل الحرارة للمبرد بنسبة 20-25% مقارنة بتصميمات الزعانف الأكبر الأخرى.

CSF مقابل المصنع الأصلي

المبرد الأصلي من هوندا هو خزان بلاستيكي مع تصميم قلب ألومنيوم أحادي الصف. على الرغم من أن هذا مقبول بشكل عام على أنه ذو جودة جيدة ومتين، إلا أنه ليس الخيار الأفضل لبناءات القوة الحصانية العالية والقيادة القاسية. تسخن السيارات التوربينية، ومحرك L15CA ليس استثناءً. أي شيء يمكنك فعله للمساعدة في الحفاظ على درجات الحرارة تحت السيطرة سيحسن من طول عمر المحرك والمكونات.

تمامًا مثل مبرد السباق HPD، يتميز مبرد CSF لسيارة Civic Si FE1 / Integra DE4 بأحدث تقنية زعانف 5 مم. تزيد الزعانف الأصغر بشكل كبير من مساحة سطح التبادل الحراري مما يحسن كفاءة التبريد الإجمالية. يزيد قلب ألومنيوم 33% أكبر 2-صف 42 مم من سعة السوائل للمبرد، ويحسن قدرة القلب على تبديد الحرارة. تزيد تقنية B-Tube الحصرية من CSF من نقل الحرارة بنسبة 15% تقريبًا مقارنة بالأنابيب الملحومة البيضاوية العادية. بالإضافة إلى ذلك، تعمل الزعانف فائقة الكفاءة متعددة الشقوق على زيادة تدفق الهواء عبر القلب للحصول على أفضل أداء ممكن.

يزيد البناء الملحوم TIG المصنوع من الألومنيوم بنسبة 100% بالكامل من القوة الإجمالية للمبرد. يحسن هذا من المتانة وطول العمر حتى تكون واثقًا من قدرته على تحمل ظروف القيادة القاسية. يتم تركيب مبرد CSF في موقع المصنع ولا يتطلب أي تعديلات أو قطع.

اختبار CSF مقابل المصنع الأصلي

لم يتم إجراء اختبار مبرد Civic Si الأصلي في هذا الوقت. ومع ذلك، اختبرت CSF مبرد Civic Type R FL5 (CSF #7221) الذي يستخدم نفس قلب مبرد Civic Si FE1 (CSF #7222). مبرد CTR المصنعي أكثر كفاءة من مبرد Civic Si المصنعي لذا يجب أن تكون التحسينات مع مبرد CSF أكثر أهمية بكثير.

: تمت مقارنة الاختبار بين مبرد CTR FL5 المصنعي بمبرد CSF على سيارة FL5 مضبوطة بقوة 294 حصان ومجهزة بمبرد داخلي أمامي أكبر/مطور. لقد ثبت أن المبرد الداخلي الأمامي الأكبر يرفع درجات حرارة سائل تبريد المحرك بنسبة ~7%. هذا بسبب تقييد تدفق الهواء فوق المبرد. أظهرت نتائج الاختبار انخفاضًا في درجة حرارة سائل تبريد المحرك بمقدار 8°C مع مبرد CSF مقابل المصنع الأصلي. كما ترون، سيكون تطوير المبرد مهمًا جدًا لأي شخص يستخدم مبردًا داخليًا أكبر. سيكون المبرد المطور مفيدًا أيضًا لأي شخص يتتبع سيارته.

ملاحظات مهمة:

• قلب عالي الأداء جدًا 2-صف، 42 مم
  
• أنابيب تبريد مع تقنية B-Tube الحصرية من CSF
  
• زعانف جديدة عالية الكفاءة بارتفاع 5 مم مع تصميم متعدد الشقوق لتحقيق أقصى مساحة سطح تلامس
  
• أقواس تثبيت مصنعة باستخدام الحاسب الآلي ومداخل/مخرج على نمط المصنع الأصلي
  
• بناء ملحوم TIG من الألومنيوم بنسبة 100% بالكامل
  
• غطاء مبرد عالي الضغط 1.4 بار مع شعار CSF
  
• تلميع يدوي لمدة 1 ساعة "لمسة مرآة"
  
• تركيب حقيقي من نوع "التوصيل والتشغيل" لا يتطلب أي تعديلات على الإطلاق
  
• اختبار تسرب وضغط فردي
  
• ضمان محدود لمدة 2 سنة

التطبيقات:

• 2022+ FE1 هوندا Civic Si
• 2022+ FE1 هوندا Civic سيدان 1.5 لتر توربو
• 2022+ FL1 هوندا Civic هاتشباك 1.5 لتر توربو
• 2023+ هوندا أكورد (الجيل 11) 1.5 لتر توربو و 2.0 لتر هجين
• 2023+ DE__XSP_7bdada9_1__ أكيورا إنتيجرا

• هوندا/أكيورا: 19010-64A-A01