PRL Motorsports FK8 Wing Delete

نظرة عامة

على الرغم من أن الجناح الخلفي المصنعي لسيارة FK8 Type R يُعد عنصرًا بارزًا في التصميم، إلا أن ليس كل مالك يرغب في الإبقاء عليه. يفضّل العديد من السائقين مظهرًا خلفيًا أنظف، لكنهم لا يريدون ترك فتحات مكشوفة في الباب الخلفي أو اللجوء إلى تعديلات معقدة. PRL FK8 Wing Delete يوفر حلاً بسيطًا وفاخرًا يتيح لك إزالة الجناح الخلفي مع الحفاظ على مظهر نهائي بجودة المصنع.

مصمم كبديل مباشر بالبراغي، يُركب PRL Wing Delete مكان قوائم الجناح المصنعية ويندمج بسلاسة مع الباب الخلفي. كل لوحة مصنوعة بدقة من الألمنيوم الصلب ومشطّبة بطبقة أنودة سوداء صلبة لضمان المتانة والمظهر الأنيق. يتبع السطح العلوي المنحوت خطوط هيكل FK8، مما يمنح مؤخرة السيارة مظهرًا دقيقًا وهادفًا.

إلى جانب الجماليات، يركز التصميم بشكل كبير على الإحكام والموثوقية. حشوات مطاطية إسفنجية من EPDM مغلقة الخلايا تنضغط بين الباب الخلفي واللوحات لتكوين إحكام محكم ضد الطقس، مما يمنع تسرب المياه إلى المقصورة ويحمي هيكل الباب الخلفي. لا يتطلب التركيب أي قص أو تعديل دائم، ويبقى قابلاً للعكس تمامًا إذا اخترت إعادة تركيب الجناح لاحقًا.

سواء كنت ترغب في مظهر شارع أنظف، أو تقليل طفيف في الوزن، أو التخلص من السحب غير الضروري لبعض تطبيقات السباق، فإن PRL FK8 Wing Delete يقدم حلاً مباشرًا وهندسيًا متقنًا يليق باسم PRL.

الميزات الرئيسية

• بديل مباشر بالبراغي للجناح الخلفي المصنعي لسيارة FK8

• مصنوع من أجسام رئيسية من الألمنيوم الصلب 6061

• تشطيب أسود مؤكسد لمقاومة التآكل والمتانة

• حشوات مطاطية إسفنجية من EPDM مغلقة الخلايا توفر إحكامًا محكمًا ضد الطقس

• سطح علوي منحوت يكمل خطوط هيكل FK8

• لا يتطلب قصًا أو تعديلات دائمة

• تركيب قابل للعكس بالكامل

التوافق

2017–2021 هوندا سيفيك تايب R (FK8)

ماذا تشمل العبوة

• لوحة إزالة الجناح المؤكسدة – يسار

• لوحة إزالة الجناح المؤكسدة – يمين

• حشوة مطاطية إسفنجية من EPDM مغلقة الخلايا – يسار

• حشوة مطاطية إسفنجية من EPDM مغلقة الخلايا – يمين

• طقم المسامير

  • براغي رأس سداسية M6 × 50 مم (4)

  • حلقات M6 (4)

دليل التركيب