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Original Honda Lambdasonde im 2.0T Accord einbauen

Original Honda Lambdasonde im 2.0T Accord einbauen

By PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products | Published: 2026-10-20

Category: Anleitungen

Installieren Sie einen originalen O2-Sensor an Ihrem 2018+ Accord 2.0T mit dieser Schritt-für-Schritt-Anleitung zu Stecknussgröße, Einbauort und typischen Fehlern.

Kurze Antwort

Für einen sauberen, problemlosen Austausch an einem Honda Accord 2018+ 2.0T verwenden Sie einen echten Honda-Downstream-Sauerstoffsensor (36532-6B2-A01) und einen 7/8-Zoll- oder 22-mm-Schlüssel. Der Sensor befindet sich am Abgasrohr unter dem Auto und ist von unten zugänglich.

Warum ein Original-Sensor?

Aftermarket-Sensoren können zu verzögerter Reaktion oder Motorkontrollleuchten führen. Das Original-Honda-Teil (36532-6B2-A01) ist auf das Steuergerät vorkalibriert und wird ohne Adapter direkt am Werks-Abgaskrümmer montiert. Für den 2018+ 2.0T passt es für alle Varianten – 10AT, 6MT und internationale Modelle – so vermeiden Sie Passungsüberraschungen.

Ein billiger Sensor mag kurz funktionieren, aber falsche Spannungskurven oder Steckerunterschiede können Stunden der Diagnose kosten. Originalteile gewährleisten das Plug-and-Play-Erlebnis, das Sie von einem modernen Accord erwarten.

Benötigte Werkzeuge

Sie benötigen eine Sauerstoffsensor-Nuss in 7/8 Zoll (22 mm) oder einen qualitativ hochwertigen Kronenschlüssel – ein normaler offener Schlüssel greift bei festen Sensoren nicht am geschlitzten Körper. Ein Verlängerungshebel hilft, wenn der alte Sensor verrostet ist. Ein Wagenheber und zwei Ständer geben Ihnen sicheren Zugang unter dem Auto. Rostlöser (wie PB Blaster), am Vorabend aufgetragen, kann verhindern, dass Sie den Sechskant abrunden.

Schritt-für-Schritt-Installation

  1. 1. Lokalisieren Sie den Downstream-Sensor: Heben Sie die Vorderseite des Autos an und sichern Sie es mit Ständern. Der Downstream- (Sekundär-) O2-Sensor befindet sich am Abgasrohr, direkt nach dem Turbolader, etwa auf Höhe des Fußraums des Beifahrers. Es ist derjenige mit Kabeln, die zur Brandwand führen, nicht der in der Nähe des Abgaskrümmers. Häufiger Fehler: Verwechslung mit dem Upstream-Sensor in der Nähe des Turboladers. Der Downstream-Sensor hat ein längeres Kabel und sitzt weiter hinten.
  2. 2. Trennen Sie den elektrischen Stecker: Trennen Sie den Sensorstecker, indem Sie die Verriegelungslasche drücken und vorsichtig ziehen. Die Klemme ist aus Kunststoff – wackeln Sie sie frei, anstatt zu reißen. Überprüfen Sie den Stecker auf Korrosion oder Beschädigung, bevor Sie den neuen Sensor anschließen. Wenn der Stecker spröde oder grün ist, ersetzen Sie auch das Kabel auf der Motorseite – ein korrodierter Kontakt führt später zu einem Fehlercode.
  3. 3. Entfernen Sie den alten Sensor: Setzen Sie die Sauerstoffsensor-Nuss in 7/8 Zoll auf den Sechskant des Sensors und drehen Sie gegen den Uhrzeigersinn mit einem Verlängerungshebel. Wenn er festsitzt, tragen Sie Rostlöser um das Gewinde auf und warten Sie 10 Minuten, bevor Sie es erneut versuchen. Vermeiden Sie einen normalen Schraubenschlüssel – er kann abrutschen und den Sechskant abrunden. Wenn der Sensor bricht, benötigen Sie einen Gewindeschneider oder eine Werkstatt zur Entfernung.
  4. 4. Installieren Sie den neuen Original-Sensor: Schrauben Sie den neuen Sensor zuerst von Hand in die Bohrung, um ein Verkanten zu vermeiden. Ziehen Sie ihn mit der Nuss auf 30-45 ft-lbs an. Verwenden Sie kein Kupferpaste auf einem vorbeschichteten Sensor – das Original-Honda-Teil ist bereits mit der richtigen Verbindung versehen. Übermäßiges Anziehen kann das Gewinde verformen oder den Sensor beschädigen. Wenn sich der Sensor nicht leicht von Hand drehen lässt, schrauben Sie ihn heraus und prüfen Sie die Bohrung auf Schmutz.
  5. 5. Wieder anschließen und testen: Stecken Sie den elektrischen Stecker, bis die Lasche einrastet. Senken Sie das Auto, starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 2 Minuten im Leerlauf laufen. Löschen Sie eventuelle Fehlercodes mit einem Scanner und fahren Sie dann 10 Meilen, um sicherzustellen, dass keine neuen Codes erscheinen. Ein neuer Sensor benötigt möglicherweise einen Kaltstartzyklus zur Kalibrierung. Wenn ein Code sofort zurückkehrt, überprüfen Sie die Kabelführung – sie könnte am Abgasrohr schmelzen.

Produktdetails

  • Original Honda Accord 2.0T Sauerstoffsensor – Downstream: Passt für alle 2018+ Accord 2.0T, einschließlich 10AT, 6MT, RHD und internationale Modelle. Honda-Teilenummer 36532-6B2-A01. Sie müssen sich keine Sorgen um Getriebe- oder Marktvariationen machen – dieses eine Teil deckt alle 2.0T Accord ab 2018 ab.
    Genuine Honda Accord 2.0T Oxygen Sensor - Downstream
    Original Honda Accord 2.0T Sauerstoffsensor – Downstream

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