Einbau eines Prallkühlmittelausgleichsbehälters für den 1.5T Civic

Kurze Antwort

Der Austausch des werkseitigen Kunststoff-Kühlmittelausgleichsbehälters gegen eine PRL-Aluminiumeinheit mit Schwallblechen ist eine direkte Aufrüstung, die die Haltbarkeit verbessert und Kühlmittelverlust bei sportlicher Fahrweise verhindert.

Einbauschritte

1. 1. Kühlmittel ablassen: Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen. Stellen Sie eine Auffangwanne unter den Ablassstopfen des Kühlers und öffnen Sie ihn. Entfernen Sie auch den Deckel des werkseitigen Ausgleichsbehälters, um das Ablassen zu beschleunigen. Häufiger Fehler: Ablassen bei heißem Motor kann den neuen Behälter verziehen oder Verbrennungen verursachen.
2. 2. Werksbehälter entfernen: Trennen Sie die beiden Kühlmittelschläuche mit einer Zange vom Werksbehälter. Lösen Sie den Behälter aus seiner Halterung und heben Sie ihn heraus. Heben Sie die Halterung auf, falls Sie sie wiederverwenden. Überprüfen Sie die Schläuche auf Risse; ersetzen Sie sie, wenn sie spröde sind.
3. 3. PRL-Behälterhalterung montieren: Der PRL-Behälter verwendet dieselben werkseitigen Befestigungspunkte. Schrauben Sie die mitgelieferte Aluminiumhalterung mit der Originalschrauben am Fahrgestell fest. Anzugsmoment: 8 ft-lb. Nicht überdrehen; die Halterung ist aus Aluminium und kann ausreißen.
4. 4. PRL-Behälter montieren: Schieben Sie den PRL-Behälter mit Schwallblechen auf die Halterung und sichern Sie ihn mit der mitgelieferten Hardware. Schließen Sie die beiden Kühlmittelschläuche wieder an – sie passen aufgrund der Rippenanschlüsse nur in einer Richtung. Stellen Sie sicher, dass die Schläuche vollständig aufgesteckt sind, und verwenden Sie die mitgelieferten Federklemmen.
5. 5. System befüllen und entlüften: Schließen Sie den Kühlerablass. Befüllen Sie mit dem korrekten Honda Typ 2 Kühlmittel, gemischt im Verhältnis 50/50. Lassen Sie den Motor bei voll eingeschalteter Heizung laufen, bis der Thermostat öffnet, und füllen Sie dann den Ausgleichsbehälter bis zur Kaltfüllmarke auf. Luftblasen verursachen falsche Temperaturmesswerte; gründlich entlüften.
6. 6. Auf Lecks prüfen: Überprüfen Sie nach dem ersten Wärmezyklus alle Schlauchverbindungen und die Behälternaht auf Tropfen. Überprüfen Sie den Kühlmittelstand am nächsten Morgen erneut. Ein kleiner Tropfen an einer Verbindung bedeutet, dass die Klemme neu positioniert werden muss.

In dieser Anleitung verwendetes Produkt

• 2017-25 Honda Civic Type R, 2016-21 Honda Civic 1.5L Turbo, 2024+ Acura Integra Type S Schwallblech-Kühlmittelausgleichsbehälter: Passend für 2016-2021 Honda Civic 1.5T, 2017-2025 Civic Type R und 2024+ Acura Integra Type S. Ersetzt den werkseitigen Kunststoffbehälter durch ein Aluminiumdesign mit Schwallblechen. Direkte Passform ohne Schneiden oder Bohren; die Schwallbleche verhindern, dass Kühlmittel bei Rennstrecken- oder sportlicher Fahrt aufschäumt.