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Turbo-Auslassadapter-Hardware-Kit Ford F-150 (2011-2020)

Turbo-Auslassadapter-Hardware-Kit Ford F-150 (2011-2020) - Main image
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Category: Gaskets & Hardware

Übersicht:

Die OEM-Gewindebolzen sind eine bekannte Schwachstelle und Problemzone bei Arbeiten in diesem Bereich. Der Bolzen hat nur 2 Abflachungen am Ende und erfordert ein spezielles Ford-Werkzeug oder einen Bolzenausdreher zur Demontage, was in der Regel den Bolzen und die Gewinde beschädigt. Es besteht zudem eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass die Bolzen beim Versuch der Demontage brechen, da die Stahlqualität und Bearbeitung für diese Anwendung ungeeignet sind.

Wir haben uns für die Herstellung des Bolzens aus 303 Edelstahl entschieden, was Korrosions- und Hitzebeständigkeit hinzufügt. Der 303 ist ein leicht zu bearbeitender Edelstahl, der hochwertige Gewinde und eine lange, wiederverwendbare Lebensdauer garantiert. Das Design fügt außerdem zwei Innensechskant-Abschnitte hinzu: einen 6 mm am Kopf für stationären Halt beim Lösen der Mutter vom Downpipe und einen 15 mm im mittleren Teil für die Montage und Demontage des Bolzens. Diese Ergänzungen für die Verwendung mit gängigen Schraubenschlüsseln oder Steckschlüsseln erleichtern die Demontage erheblich und ermöglichen eine einfachere Anwendung der richtigen Drehmomente.

Technische Daten:

  • Enthält alle für die Montage benötigten Komponenten: 4 Bolzen, 4 Muttern, 2 Dichtungen und Montagepaste.
  • 303 Edelstahlbolzen für Korrosions- und Hitzebeständigkeit.
  • Mit Innensechskant für einfache, wiederverwendbare Bolzen mit handelsüblichen Werkzeugen.
  • 6 mm äußerer Abschnitt für stabilen Halt beim Lösen der Downpipe-Muttern.
  • 15 mm mittlerer Abschnitt für Montage und Demontage ohne Abstreifen.
  • Einweg-Montagepaste-Päckchen zur Vermeidung von Kontaktkorrosion zwischen Bolzen und Turbogewinden.
  • Neue Dichtungen für eine perfekte Abdichtung.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Amelia ★★★★★

Those weak OEM studs are a known headache, so having this hardware kit with the proper replacement was a relief. It saved me from needing that specialized Ford tool, and everything fit perfectly after installation.

Alexander G. ★★★★★

The kit made replacing those problematic studs a breeze — the hex head design is so much more practical than the factory two-flat nonsense. Took maybe 20 minutes total once I got the old ones out.

Scarlett ★★★★★

This kit saved me so much time replacing those problematic OEM studs on my 2011 F-150. The hardware fits perfectly and feels much sturdier than the original parts that came off.