PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products

PRL Motorsports 2019–2025 Acura RDX Titanium Turbo Inlet Pipe Kit

PRL Motorsports 2019–2025 Acura RDX Titanium Turbo Inlet Pipe Kit - Main image
$402 $536 In stock

Category: Turbolader-Einlässe

Übersicht

PRL Motorsports Titan-Turbolader-Einlassrohr für den 2019–2025 Acura RDX wurde entwickelt, um den Luftstrom vom serienmäßigen Luftfilterkasten zum Turbolader zu maximieren. Das serienmäßige RDX-Einlasssystem besteht größtenteils aus Kunststoff- und Gummiteilen, die anfällig für Hitzestau, Verschleiß und einschränkende Strömungseigenschaften sind. PRL ersetzt diese durch hochwertige Materialien in Motorsportqualität; gegossenes 6061 Aluminium, Titan, Edelstahl und Hochtemperatursilikon. Diese Komponenten sorgen nicht nur für eine gleichmäßigere Ansaugung und verbesserte Leistung, sondern verwandeln auch den Look des Motorraums mit einer sauberen, hochwertigen Oberfläche.

Durch die Beseitigung von Riffelungen, die Vergrößerung des Durchmessers des Querrohrs und die Port-Anpassung des Systems mit einem abgestuften Silikonübergang gewährleistet dieses Turbolader-Einlassrohr einen effizienten Luftstrom direkt in den Turbolader. Das Drop-in-Design umfasst OEM-artige Formanschlüsse und -leitungen für die Verdampfungs- und Kühlsysteme und bietet eine nahtlose Installation ohne ECU-Kalibrierung. Dies ist ein echtes Plug-and-Play-Upgrade, das Haltbarkeit, Leistung und Ästhetik in einem kompletten Paket vereint.

Kurze Spezifikationen:

  • Konstruktion:

    • Gegossener 6061 Aluminium-Turbolader-Einlass

    • Titan-Pie-Cut & geschweißtes Querrohr

    • 304 Edelstahlhalterungen

    • PA66 Spritzguss-Kunststoffanschlüsse

    • Hochtemperatur-Mehrschichtsilikon

  • Designmerkmale:

    • Glatter Ansaugweg für maximalen Luftstrom

    • Plug-and-Play-Verdampfer- und Kühlmittel-Leitungsführung

    • OEM-artige Formanschlüsse für einfache Installation

    • Keine ECU-Kalibrierung erforderlich

  • Leistungsvorteile:

    • Erhöhte Ansaugsystemeffizienz und Luftstrom

    • Reduzierte Turbulenzen durch optimierte Port-Anpassung

    • Verbesserte Gasannahme und Leistungspotenzial

    • Verbesserte Haltbarkeit und langfristige Zuverlässigkeit

  • Oberfläche: Rohes Titan/Aluminium mit hochwertiger Schweißkonstruktion

Passform

  • 2019–2025 Acura RDX

Lieferumfang

  • Gegossener Aluminium-Turbolader-Einlass

  • Titan-Querrohr

  • Geformte Verdampfer- und Kühlmittelleitungen mit Anschlüssen

  • Hochtemperatur-Silikonkupplungen

  • Edelstahlklemmen und -beschläge

  • Dichtungen und Dichtungsringe für die Installation

Einbauanleitung

Vor der Zahlung

Verfügbare Zahlungsarten und der Endbetrag stehen an der Kasse.

Wann die Bestellung versendet wird

Berücksichtigen Sie Bearbeitungszeit und Transport.

Standard Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Express Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Bedingungen ansehen
Eine Erstattung anfragen

Kontaktieren Sie den Shop mit Ihrer Bestellnummer zur Erstattung.

Erfragen Sie die Bearbeitungsfrist vor der Rücksendung.

Bedingungen ansehen
Lieferkosten

Prüfen Sie die Kosten für Zielort und gewählten Versandservice.

Standard Shipping · Vereinigte Staaten: 0,00 $

Express Shipping · Vereinigte Staaten: 3,99 $

Bedingungen ansehen
Einen Artikel zurückgeben

Prüfen Sie die Bedingungen vor dem Rückversand.

Vereinigte Staaten · Rückgabefrist (Tage ab Zustellung): 30. Rückgabeart: Per Post. Rücksendekosten: Verkäufer zahlt.

Bedingungen ansehen

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Elizabeth ★★★★★

Fit and finish are spot on—the CNC-machined flanges lined up perfectly with the factory airbox. Installation took about 30 minutes in my driveway and the turbo spools noticeably quicker now with that smooth titanium bore.

Sebastian U. ★★★★★

The titanium construction shaved off noticeable weight from the engine bay, and the fitment was spot-on with zero modifications needed. Throttle response feels sharper now, especially when merging onto the highway.

Chloe Y. ★★★★★

I’ve had this inlet pipe on for a few weeks and I can definitely feel the turbo spooling up quicker at highway speeds. The fitment was spot-on with the factory mounting points and didn’t require any trimming.