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Remark 2017 - 2021 Honda Civic Type-R FK8 Spec-I Abgassystem

Remark 2017 - 2021 Honda Civic Type-R FK8 Spec-I Abgassystem - Main image
$629.74 $851 In stock

Category: Auspuffanlagen

Passend für alle 2017-2021 Civic Type-R FK8

Passend für alle Varianten, einschließlich RHD, internationale Modelle usw.

Wichtige Hinweise:

  • KEINE ECU-KALIBRIERUNG ERFORDERLICH

Technische Hinweise:

REMARK SPEC-I Catback-Abgasanlage


Der Honda Civic TYPE R wurde entwickelt, um auf der Rennstrecke zu dominieren. Die Spec-I-Abgasanlage ist für Rennsport und Leistung ausgelegt.

Mit dem REMARK-Design-Schalldämpfer bietet sie eine komfortable Fahrt, ohne das Leistungspotenzial des FK8 zu beeinträchtigen. Maximale Gewichtsreduzierung ohne Kompromisse, unter Verwendung von hochwertigem T304-Edelstahl und handgeschweißter Meisterarbeit. Hochspezifizierte Abgasanlage mit anpassbaren Endrohrblenden.


Teilenummer
Nicht-resonant
Edelstahl mit nicht-resonantem Mittelrohr RK-C1076H-01
Schwarzchrom-Edelstahl mit nicht-resonantem Mittelrohr RK-C1076H-01B
Gebrannter Edelstahl mit nicht-resonantem Mittelrohr RK-C1076H-01P
Titan mit nicht-resonantem Mittelrohr RK-C1076H-01T
Carbon mit nicht-resonantem Mittelrohr RK-C1076H-01C
Resonantes Mittelrohr
Edelstahl mit resonantem Mittelrohr RK-C1076H-01C
Schwarzchrom-Edelstahl mit resonantem Mittelrohr RK-C1076H-01BC
Gebrannter Edelstahl mit resonantem Mittelrohr RK-C1076H-01PC
Titan mit resonantem Mittelrohr RK-C1076H-01TC
Carbon mit resonantem Mittelrohr RK-C1076H-01CC
Jahr/Marke/Modell 2017-heute / Honda / Type R
Fahrgestell / Motor (FK8) K20C
Abgastyp Einzelnes Catback-System 3-Rohr-Design
Rohrdurchmesser 2.5" Hals erweitert auf 3" Rohr, druckgebogen
Endrohrdurchmesser 4" Mittelendrohr mit großer REMARK-Endrohrblende
Option Endrohrblende Edelstahl, Schwarzchrom-Edelstahl, gebrannter Edelstahl, gebranntes Titan oder trockenes Carbon
Rohrmaterial Vollständig aus T304-Edelstahl
Schalldämpfermaterial Vollständig aus T304-Edelstahl
Material Endrohrblende Vollständig aus T304-Edelstahl
Schweißnaht Handgefertigte, hochwertige WIG-Schweißung
Gewicht Optimale Gewichtsreduzierung gegenüber den Serien-Schalldämpfern
Mittelrohr-Option Option resonant oder nicht-resonant.
- REMARK Limited Garantie
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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Joshua ★★★★★

The deep tone at idle is exactly what I was hoping for, and the fitment on my FK8 was spot-on with no ECU changes needed. Cabin drone is minimal on the highway, but it really opens up above 4k RPM.

Henry J. ★★★★★

The sound is deep and aggressive without being obnoxious on the highway, and the fact that no ECU calibration is needed made it a perfect weekend upgrade. I noticed a nice bump in throttle response from the Spec-I system right after firing it up.

Michael ★★★★★

The install was straightforward and it fits perfectly on my FK8, no ECU calibration needed which saved me a trip to the tuner. The tone is deeper and more aggressive than stock without being obnoxious on the highway.