Bomba de combustible DW65c vs DW300c para Honda Civic 2006-2015
By PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products | Published: 2026-11-01
Category: Comparativas
Compara las bombas de combustible sumergidas en el depósito DeatschWerks DW65c 265 LPH y DW300c 340 LPH para el Honda Civic Si 2006-2015. Consulta las diferencias de caudal, la compatibilidad y cuál se adapta mejor a tu preparación.
Respuesta rápida
Para la mayoría de las preparaciones del 2006-2015 Civic Si con mejoras bolt-on o turbo moderado, la DeatschWerks DW65c 265 LPH es la opción práctica: admite la línea de combustible de serie y se instala limpiamente. Elige la DW300c 340 LPH solo si tu configuración necesita más caudal y estás dispuesto a verificar la compatibilidad del sistema de combustible más allá de la propia bomba.
Diferencia de caudal: 265 LPH frente a 340 LPH
La DW65c tiene una capacidad nominal de 265 litros por hora, mientras que la DW300c tiene una capacidad nominal de 340 LPH. Esa diferencia de 75 LPH solo importa cuando tu motor realmente la exige, normalmente a niveles de potencia más altos o con mezclas de etanol que requieren más volumen. Para un Civic Si de serie o ligeramente modificado, la bomba de 265 LPH ya ofrece margen sobre la unidad de fábrica, por lo que la capacidad adicional de la DW300c a menudo queda sin aprovechar.
Si tienes previsto una mejora de turbo o una conversión a E85, la bomba de 340 LPH te da más margen antes de tener que pasar a una configuración mayor dentro del depósito o externa. Pero la cifra de caudal por sí sola no garantiza la compatibilidad con tus líneas de combustible, inyectores o ajuste: esas piezas deben tener el tamaño adecuado.
Instalación y compatibilidad con las líneas de combustible de serie
Ambas bombas están diseñadas como unidades de montaje directo con pernos para aplicaciones modernas de Honda y Acura, y ambas funcionan con la línea de combustible de serie, a diferencia de algunas bombas Walbro que requieren sustituir la línea de fábrica por una manguera de goma nueva. Este diseño compartido simplifica la instalación y reduce la posibilidad de fugas por conexiones improvisadas.
La DW65c y la DW300c son compatibles con todos los modelos Civic Si 2006-2012 y 2012-2015, incluidas las variantes con volante a la derecha e internacionales. Sin embargo, ninguno de los dos anuncios proporciona dimensiones detalladas ni especificaciones del conector eléctrico, así que si tienes una versión poco habitual o un soporte de combustible modificado, verifica la compatibilidad física antes de realizar el pedido.
Cuándo merece la pena el coste adicional de la DW300c
La DW300c cuesta más que la DW65c, y ese sobreprecio te aporta capacidad de flujo adicional. Si tu plan de montaje incluye sobrealimentación, una configuración atmosférica de altas revoluciones o flex-fuel, la bomba 340 LPH puede retrasar la necesidad de renovar el sistema de combustible. Pero si aún te faltan años para esas modificaciones, la DW65c deja más presupuesto para otras piezas de apoyo.
Ten en cuenta que una bomba de mayor flujo puede saturar un regulador de presión de combustible de serie o un sistema de retorno si no se ajusta correctamente. Ninguna de las fichas de producto incluye un regulador de presión de combustible ni requisitos de ajuste, así que incluye el coste de un ajuste adecuado y del hardware de apoyo necesario al comparar el gasto total.
Compromisos clave
- Caudal frente a coste: La DW300c fluye 340 LPH frente a 265 LPH de la DW65c, pero cuesta más. Elige la DW65c si tus objetivos de potencia son moderados; elige la DW300c si necesitas el volumen adicional para una preparación con turbo o E85 prevista. Ajusta el caudal de la bomba a tu demanda real de combustible, no a un quizá futuro.
- Sencillez de instalación: Ambas bombas son unidades de montaje directo que funcionan con la línea de combustible de serie. Ninguna requiere el cambio de línea necesario con algunas bombas Walbro, por lo que el esfuerzo de instalación es similar. Si buscas la instalación más sencilla, cualquiera de las dos bombas es una buena opción; céntrate mejor en tus necesidades de caudal.
- Cobertura de compatibilidad: Ambas bombas son compatibles con todos los modelos Civic Si 2006-2012 y 2012-2015, incluidas las variantes RHD e internacionales. No se facilitan especificaciones dimensionales ni de conectores, así que verifica la compatibilidad física en sistemas de combustible muy modificados. Comprueba el año modelo específico de tu vehículo y cualquier modificación del soporte de combustible antes de realizar el pedido.
Datos del producto
- DeatschWerks 2006-2015 Honda Civic DW65c 265 LPH bomba de combustible compacta intratanque: Bomba de combustible compacta intratanque de 265 LPH diseñada como montaje directo para 2006-2015 Civic Si, incluidos los modelos con volante a la derecha e internacionales. Admite la compatibilidad con la línea de combustible de serie y encaja en una amplia gama de variantes del Civic Si sin complicaciones de adaptadores.
DeatschWerks 2006-2015 Honda Civic DW65c 265 LPH bomba de combustible compacta intratanque - Bomba de combustible compacta en el depósito DeatschWerks 2006-2015 para Honda Civic DW300c 340 LPH: Bomba de combustible compacta en el depósito de 340 LPH, también compatible directamente con Civic Si 2006-2015, incluidos los modelos RHD e internacionales. Ofrece más margen de caudal para preparaciones de mayor potencia, manteniendo la misma instalación directa y la compatibilidad con la línea de combustible de serie.
Bomba de combustible compacta en el depósito DeatschWerks 2006-2015 para Honda Civic DW300c 340 LPH
¿Qué bomba es la adecuada para ti?
Ideal para
- Civic Si de 2006-2015 de serie o ligeramente modificado con admisión, escape o reprogramación bolt-on
- Propietarios que buscan una mejora de montaje directo compatible con la línea de combustible de serie y de menor coste
No apto para
- Preparaciones que planeen un turbocompresor o una conversión E85 que requieran mayor caudal de combustible
- Propietarios que ya saben que necesitan 340 LPH o más para su objetivo de potencia
