Tein 2017-2021 Honda Civic Type-R Street Flex A Amortiguadores

Adecuado para todos los Civic Type-R FK8 2017-2021
Ajusta a todos los modelos variantes, incluidos RHD, modelos internacionales, etc.

Resumen

FLEX A está equipado con la nueva característica "Hydraulic Bump Stopper (H.B.S.)" que ha sido probada y demostrada efectiva en los deportes de motor más duros del mundo, incluidos el Campeonato Mundial de Rally y el Campeonato Europeo de Rally. Cuando un vehículo rebajado pasa sobre baches grandes, el tope de goma o uretano a menudo provoca un gran tirón hacia arriba y/o rebote, lo que puede perturbar la controlabilidad. En FLEX A, el H.B.S., montado dentro del amortiguador, genera eficazmente fuerza de amortiguación cerca y/o en el tope completo, para absorber grandes impactos suavemente. El confort de marcha en vehículos incluso con ocupación completa revolucionará la industria.

Considerando el uso de neumáticos/llantas más grandes y la altura de conducción rebajada, FLEX A utiliza un sistema de doble tubo, en busca del confort de marcha en carretera. Para mantener la calidad de marcha en carreteras con baches aquí y allá, un amortiguador debe tener suficiente recorrido, ser de baja fricción y moverse suavemente. Como una cámara de aceite y una cámara de gas no están dispuestas en serie en un sistema de doble tubo, es fácil asegurar suficiente recorrido. Además, la baja presión de gas mantiene la fricción baja. Su movimiento de recorrido suave permite seguir bastante bien las superficies de carretera rugosas y con baches, ofreciendo una marcha flexible a baja velocidad y una marcha estable a alta velocidad.

El sistema de ajuste de altura de conducción de longitud completa, utilizado para FLEX A, permite ajustar la altura de conducción ajustando la longitud de la carcasa, sin cambiar la longitud del recorrido del amortiguador y/o la precarga del muelle. Esto tiene la ventaja de que el cambio en la calidad de marcha se mantiene mínimo cuando se ajusta la altura. Este sistema no solo hace posible mantener un buen equilibrio entre la apariencia rebajada y el confort de marcha, sino que también proporciona más opciones de ajuste para la conducción deportiva.

FLEX A tiene la siempre popular característica de ajuste de fuerza de amortiguación de 16 niveles (comp./rebote juntos) con el uso de una válvula de aguja. Girando la perilla de ajuste, la fuerza de amortiguación (rigidez) se ajusta linealmente paso a paso, para cambiar la marcha y el manejo del coche según las necesidades/preferencias del conductor. El uso de la reputada "ADVANCE Needle" en la válvula de aguja para el control del flujo de aceite amplía el rango ajustable de fuerza de amortiguación a aproximadamente el 200% de las líneas existentes.

El kit FLEX A incluye soportes superiores diseñados exclusivamente para cada modelo de vehículo; ya sean soportes de goma reforzados o soportes de rótula esférica. Los soportes superiores de rótula esférica para suspensiones de puntal delantero tienen función de ajuste de caída.

Los soportes superiores y los soportes inferiores están recubiertos con rica pintura en polvo verde TEIN. Esta pintura en polvo tiene alta resistencia de la capa de recubrimiento, es altamente duradera y de baja contaminación. Después del pretratamiento de chorro de arena, se aplica el tratamiento patentado "2 capas/1 horneado" utilizando pintura en polvo antioxidante para una durabilidad superior y alta resistencia a la corrosión. En la carcasa, se aplica el "ZT Coating" desarrollado por TEIN, único en su tipo, para una protección más resistente contra astillas, a menudo causadas por piedras rebotadas, y óxido.

Para suspensiones de puntal, se utiliza una placa acanalada suficientemente gruesa para el soporte de la mangueta para mantener alta rigidez. El borde con forma de brida del soporte proporciona una mayor área de contacto con el bloqueo del soporte, que se fija con la arandela cónica insertada en medio, para evitar eficazmente el aflojamiento del bloqueo del soporte que ocurre más comúnmente en las suspensiones de puntal delantero.

FLEX A ha adoptado nuevos asientos de muelle de aluminio forjado y arandelas de empuje de resina dura de baja fricción. Estos reducen eficazmente la fricción con los muelles, causada durante el ajuste de la altura de conducción, y facilitan el ajuste de la altura de conducción con precarga en los muelles.

Los muelles incluidos están hechos de acero de alta resistencia SAE9254 (resistencia a la tracción 200 kgf/mm2 o superior) y conformados en frío para una excelente resistencia al pandeo y una estabilidad de calidad superior. La superficie está recubierta con pintura en polvo para una protección excelente contra astillas y peladuras, para alta durabilidad y rendimiento anticorrosión superior. La forma más adecuada del muelle (recta o en forma de barril) se determina para cada modelo de vehículo, para proporcionar un amplio rango ajustable de altura de conducción y asegurar suficiente recorrido sin comprometer el confort de marcha.

Características

• ¡Nuevo Hydraulic Bump Stopper (H.B.S.) para un viaje cómodo en todos los asientos!
• ¡Sistema de doble tubo para un viaje cómodo en carretera!
• ¡Ajuste de fuerza de amortiguación para cambiar la marcha a la configuración deseada!
• ¡Compatible con la serie EDFC para permitir el ajuste de la fuerza de amortiguación desde el interior del coche!
• ¡Soportes superiores incluidos para una fácil instalación!
• ¡Soporte y carcasa de alta rigidez!
• ¡Ajuste suave de la altura de conducción y llave de ajuste única!
• ¡Muelles sin pandeo!
• ¡Aceite de amortiguador de alta especificación!

Nota: Se utiliza una imagen genérica. El producto que recibe puede no coincidir con lo que se muestra.