Adaptador de salida del turbo con kit de ferretería Ford F-150 (2011-2020)

Resumen:

Un conjunto fácil de combinar que incluye tanto los adaptadores como el kit de ferretería (disponibles por separado).

Adaptador

El adaptador del turbo original en los motores Ford F-150 / Raptor Ecoboost es una restricción conocida en el flujo de escape. Nuestro nuevo diseño mejora la pieza original comenzando con una nueva fundición de acero inoxidable. El diseño tiene una sección transversal aumentada con un cono suave que coincide con la abertura ovalada del turbo. Esto permite una transición perfecta del flujo de aire desde el turbo hasta el downpipe. El volumen total de la sección de flujo aumenta de 9.8 a 10.1 pulgadas³. El área de sección transversal interna mínima aumenta de 3.4 a 4.2 pulgadas², un aumento del 23%.

Este diseño se eligió con la ayuda de simulación de flujo CAD, con el objetivo de maximizar el flujo mientras se mantiene suficiente material para soportar el calor y la presión de los gases de escape. Los resultados de la simulación muestran que el área de flujo aumentada reduce la presión del lado del turbo en un 55.8% en comparación con el original, mientras aumenta (y suaviza) la velocidad al 101.1% del original. Un flujo más rápido y fácil significa que el motor puede aplicar más potencia a las ruedas en lugar de forzar el aire a través del escape. El aumento del flujo es mucho más notable cuando viaja más aire a través del escape, lo que aumentará la potencia en la parte alta y reducirá el tiempo de respuesta del turbo.

Las pruebas en dinamómetro mostraron un aumento máximo de +14 HP y +1 ft-lbs, ¡con el par máximo alcanzando su punto máximo 212 RPM antes que el original! La ganancia máxima (la mayor diferencia en RPM y la más notable como cambio en la conducción real) es de +30 HP a 5300 RPM y +23 ft-lbs a 5600 RPM. Las curvas muestran una mejora con el par llegando ligeramente antes, y el mayor aumento se da en las RPM más altas. También hubo un aumento en la presión de sobrealimentación máxima, pasando de 20.8 a 21.77 psi. La curva de sobrealimentación es más pronunciada y se construye más rápido, alcanzando el pico a 3273 RPM frente a 3379 en el original. La ECU limita la sobrealimentación basándose en el momento de las caídas, lo que muestra potencial para mayores ganancias con una mayor puesta a punto.

Especificaciones:

• Ganancia máxima +30 CV a 5300 RPM y +23 ft-lbs a 5600 RPM
• Ganancia máxima de potencia +14 CV y +1 ft-lbs
• Las RPM de par máximo son 212 menos que el original, ¡potencia más temprana!
• Aumento del área de sección transversal interna mínima de 3.4 pulgadas² a 4.2 pulgadas², un aumento del 23%
• Orificio liso y cono desde la parte inferior hasta la abertura ovalada del turbo
• Disminución del 55.8% en la presión mientras se mantiene la velocidad
  
• Incluye 2 bridas adaptadoras (sin juntas ni ferretería)

Ajuste:

• 2011-2020 F-150 y 2017-2020 Raptor 3.5L modelos Ecoboost (no apto para 2.7L Ecoboost)

Kit de ferretería

Los espárragos originales son un punto de fallo y problema conocido al trabajar en el escape. El espárrago solo tiene 2 caras planas en el extremo y requiere una herramienta especializada de Ford o un extractor de espárragos para retirarlo, lo que generalmente daña el espárrago y las roscas. También existe una alta probabilidad de que los espárragos se rompan al intentar retirarlos, ya que la calidad del acero y el mecanizado no son adecuados para esta aplicación.

Elegimos fabricar el espárrago utilizando acero inoxidable 303, añadiendo resistencia a la corrosión y al calor. El 303 es un acero inoxidable fácil de mecanizar que garantiza roscas de alta calidad y una larga vida útil reutilizable. El diseño también añade dos porciones hexagonales: una de 6 mm en la cabeza para soporte fijo al retirar la tuerca del downpipe, y una de 15 mm en la parte central para la instalación y extracción del espárrago. Añadir estas provisiones para su uso con llaves o dados comunes facilitará mucho la extracción y permitirá una aplicación más sencilla de los pares de apriete adecuados.

Especificaciones:

• Contiene todos los componentes necesarios para la instalación: 4 espárragos, 4 tuercas, 2 juntas y antiagarrotante
• Espárragos de acero inoxidable 303 para resistencia a la corrosión y al calor
• Porciones hexagonales añadidas para espárragos fáciles y reutilizables con herramientas manuales comunes
• Porción exterior de 6 mm para soporte fijo al retirar solo las tuercas del downpipe
• Porción central de 15 mm para instalación y extracción que no se desgasta
• Sobre de antiagarrotante de un solo uso añadido para evitar la corrosión galvánica entre los diferentes metales
• Juntas nuevas para un sellado perfecto