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Support moteur Honda Civic amélioré : réduit le cabrage

Support moteur Honda Civic amélioré : réduit le cabrage

By PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products | Published: 2026-10-28

Category: Guides pratiques

Découvrez comment le remplacement du support moteur arrière sur votre Honda Civic 2016-2021 réduit le cabrage des roues, améliore la motricité au démarrage et ce à quoi vous attendre lors de l'installation.

Réponse rapide

Remplacer le support moteur arrière est la modification de support la plus efficace pour réduire le cabrage des roues et améliorer la traction au démarrage sur une Honda Civic 2016-2021. Le support arrière de PRL Motorsports utilise des bagues doubles en EPDM 60A pour minimiser les NVH tout en maintenant la transmission bien en place.

Pourquoi le support arrière est le plus important

Le support moteur arrière est le point de pivot principal qui contrôle le mouvement du moteur sous charge. Sur la Civic 2016-2021, le support arrière d'origine est souple pour garder l'habitacle silencieux, mais cette souplesse permet au moteur de tordre et aux roues avant de rebondir lors d'une accélération forte. Remplacer ce seul support rigidifie la transmission sans transformer toute la voiture en source de bruits.

Un support arrière plus rigide réduit le délai entre l'enfoncement de l'accélérateur et l'adhérence réelle des pneus. Cela rend les démarrages plus immédiats et aide à transmettre la puissance de manière plus constante, surtout avec le moteur 1.5T.

Compromis : NVH vs performance

Tout support plus rigide ajoute des vibrations dans l'habitacle, en particulier au ralenti et à bas régime. Le support arrière de PRL utilise des bagues doubles en EPDM 60A, plus souples que les supports en polyuréthane ou solides, pour minimiser la dureté ajoutée. Vous remarquerez probablement un peu plus de ressenti moteur au ralenti, mais c'est bien plus civilisé qu'un support solide ou en 80A.

Si vous utilisez votre Civic au quotidien et souhaitez une amélioration significative de la traction sans transformer l'intérieur en fauteuil de massage, un support arrière en 60A est le compromis idéal.

Étapes d'installation : remplacement du support moteur arrière

  1. Préparez la voiture et les outils : Garez-vous sur une surface plane, calez les roues arrière et débranchez la borne négative de la batterie. Vous aurez besoin d'un cric roulant, de chandelles, de douilles de 12 mm, 14 mm et 17 mm, et d'une clé dynamométrique. Vérifiez que vous avez les bonnes tailles de douilles avant de commencer : ne supposez pas que tous les boulons ont la même taille.
  2. Soutenez le moteur : Placez un cric roulant sous le carter d'huile avec un bloc de bois pour répartir la charge. Soulevez-le juste assez pour retirer la tension des supports. Ne soulevez pas la voiture par le carter d'huile sans un bloc de bois. Si le moteur bouge lorsque vous desserrez le support, vous ne l'avez pas assez soutenu : abaissez et repositionnez le cric.
  3. Retirez le support arrière d'origine : Localisez le support arrière près de la cloison pare-feu côté passager. Retirez le boulon traversant et les deux ou trois boulons qui fixent le support au moteur et au berceau. Abaissez soigneusement le support. Gardez les boulons organisés par emplacement : ils peuvent avoir des longueurs différentes et doivent revenir aux mêmes endroits.
  4. Installez le nouveau support arrière PRL : Positionnez le nouveau support en place, vissez à la main les boulons du support, puis installez le boulon traversant. Serrez tous les boulons au couple d'origine : 49 ft-lbs pour les boulons du support et 54 ft-lbs pour le boulon traversant (vérifiez votre année exacte dans le manuel d'atelier). Serrez le boulon traversant en dernier, et seulement après que le support est complètement en place, pour éviter de précharger la bague.
  5. Abaissez le moteur et rebranchez : Abaissez lentement le cric roulant jusqu'à ce que tout le poids du moteur repose sur les supports. Revérifiez que tous les boulons sont au couple, puis rebranchez la batterie. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant une minute. Attendez-vous à un ralenti légèrement plus ferme : c'est normal. Si vous entendez des claquements métalliques, vérifiez que tous les boulons sont serrés et que le support est aligné.
  6. Testez et resserrez : Faites un court essai routier, y compris quelques démarrages appuyés dans une zone sûre. Après les premiers 100 kilomètres, revérifiez le couple de tous les boulons du support : les nouvelles bagues peuvent se tasser. Si le cabrage des roues persiste, envisagez de remplacer ensuite le support avant ou le support de couple ; le support arrière seul peut ne pas l'éliminer complètement sur les configurations à très haute puissance.

Caractéristiques du produit

  • Remplacement du support moteur arrière pour Honda Civic 2016-2021: Ce support arrière utilise deux bagues en EPDM 60A montées en force, contrairement à la plupart des supports de rechange qui utilisent une seule bague ou de l'uréthane plus rigide. La conception à double bague équilibre la rigidité pour la performance avec suffisamment de souplesse pour maintenir les vibrations de l'habitacle tolérables pour une conduite quotidienne.
    2016-2021 Honda Civic Rear Engine Mount Upgrade
    Remplacement du support moteur arrière pour Honda Civic 2016-2021

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