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Barra di torsione posteriore "Throwback" per Honda Civic Hatchback FK7 2016-2021

Barra di torsione posteriore "Throwback" per Honda Civic Hatchback FK7 2016-2021 - Main image
$170.85 $255 In stock

Category: Barre di rinforzo del montante

Adatto a tutti i 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8
Adatto a 2017-2021 Honda Civic Hatchback 10a Gen (1.5T & 2.0L)
Adatto a tutti i modelli varianti, inclusi RHD, modelli internazionali, ecc.

Panoramica

Note importanti:

  • Il rivestimento del bagagliaio deve essere tagliato o rimosso per una vestibilità ottimale

In quanto azienda fondata da appassionati con una storia di corse di base risalente alla fine degli anni 90, il nostro team comprende l'importanza di mantenere vivo l'eredità di corse di Honda. Il nostro obiettivo con il progetto Throwback Strut Bar era progettare una barra di rinforzo leggera e strutturalmente rigida il più possibile, ricordando la barra OEM offerta sull'iconica DC2 Acura Integra Type-R. La barra di rinforzo Throwback di PRL Motorsports aumenta la resistenza e la rigidità del telaio e riduce drasticamente la flessione della carrozzeria per migliorare la manovrabilità del veicolo. I punti di montaggio di fabbrica sono mantenuti per facilità di installazione e per soddisfare varie specifiche di classe di gara, come SCCA Street Touring. Questo design è perfetto per utenti in pista e guidatori quotidiani. Abbina questa barra di rinforzo posteriore per il telaio 2016-2021 Honda Civic Hatchback (include Type-R) con la nostra barra di rinforzo anteriore per una sensazione di sospensione e manovrabilità uniforme.

Note tecniche:

  • Tubo estruso in alluminio 6061 personalizzato secondo specifiche PRL, anodizzato trasparente
  • Staffette in acciaio 10 con rinforzi, rivestito nero E-Coated
  • Aumenta la resistenza e la rigidità del telaio
  • Elimina la flessione e la deflessione della carrozzeria
  • Logo lavorato a CNC
  • Ferri ad alta resistenza zincati

Data:

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Chloe ★★★★★

The trunk space is a bit tight to work in but once you figure out the angle it bolts right up to the factory points. I can feel the rear end staying flatter through corners now, especially on the Type-R model it's designed for.

Michael ★★★★★

Installation was straightforward and it fits perfectly in my 2019 Civic Hatchback. The trunk still closes without any issue, and the car feels noticeably tighter over bumpy roads.

Lily ★★★★★

I was skeptical about how much difference a strut bar would make, but this one tightened up the rear end noticeably in corners. The trunk clearance is totally unaffected, which was my main worry with the hatchback.