Sistema di aspirazione aria fredda Cobra per Honda Civic Si 1.5T 2017-2021 - Foro standard






Category: Air Intakes & Hoses
Adatto a tutti i 2017-2021 Honda Civic Si 1.5T
Adatto al pacchetto Honda Sensing
I modelli canadesi richiedono la conversione del serbatoio del lavavetri USDM (fornito da Teknotik)
50 Legale a livello statale secondo CARB EO D-878-5
INSTALLAZIONE:
PDF - 2016-2021 Honda Civic 1.5T Istruzioni di installazione del sistema di aspirazione aria fredda Cobra (alesaggio standard)
Note importanti:
- NESSUNA CALIBRAZIONE RICHIESTA PER ALLOGGIAMENTO MAF AD ALESAGGIO STANDARD
- COMPATIBILE CON CALIBRAZIONI TWO STEP PERFORMANCE "TSP" E PHEARABLE SELEZIONANDO L'OPZIONE "RACE MAF"
- NON COMPATIBILE CON IL RADIATORE CVT ORIGINALE (SPAGNA, TURCHIA, ECC.)
Note tecniche:
C'è un motivo per cui il nostro sistema di aspirazione aria fredda Cobra è un argomento costante di discussione e così apprezzato. Il nostro corpo MAF in alluminio billet lavorato a CNC è stato progettato per fornire regolazioni del carburante specifiche di fabbrica (-4% di STFT e LTFT di fabbrica) per una guidabilità e prestazioni ottimali. Il Cobra CAI utilizza un volume di 4" dal filtro aria al corpo MAF ed è disponibile con due diverse scelte di corpo MAF: un corpo ad alesaggio standard e un corpo Big Bore. Entrambi i corpi utilizzano il sensore MAF originale, ma presentano due diametri e profili diversi. Come accennato in precedenza, il corpo ad alesaggio standard è progettato per fornire regolazioni del carburante specifiche di fabbrica SENZA alcuna messa a punto. Il corpo Big Bore consente un volume d'aria 50% maggiore rispetto al corpo standard, motivo per cui È richiesta una messa a punto. Questo volume d'aria maggiore riduce la perdita di pompaggio e crea un percorso d'aria senza restrizioni per alimentare il corpo MAF con aria a temperatura ambiente.
I clienti possono passare da un alloggiamento MAF all'altro senza dover acquistare un altro sistema di aspirazione acquistando il nostro kit di conversione alloggiamento MAF
I clienti possono convertire in un'aspirazione a corto raggio con il nostro kit di conversione aspirazione a corto raggio
Guadagni di prestazioni:
- 15 cavalli e 12 ft/lb di coppia in più rispetto al modello originale con alloggiamento MAF Standard Bore SENZA TUNE - Leggi di più qui!
- Guadagni maggiori si ottengono a livelli di potenza più elevati con una messa a punto personalizzata
Test di terze parti:
- Hondata
- Innovative MotorWorks
Il kit include:
- Alloggiamento MAF Cobra ad alesaggio standard (Si)
- Filtro aria conico oliato ad alto flusso PRL Motorsports
- (1) Tubo di aspirazione superiore in silicone a 4 strati (alesaggio grande o standard)
- (1) Tubo di aspirazione inferiore in silicone a 6 strati
- Tubo di aspirazione inferiore rotostampato in HDPE
- (4) 304 fascette a vite senza fine in acciaio inossidabile
- Staffe di montaggio in acciaio inossidabile
- Ferraglia in acciaio inossidabile
IL SILICONE È DISPONIBILE SOLO IN NERO – IL TUBO SUPERIORE È DIVERSO DAL NOSTRO SILICONE "FASE 1"

Sopra è riportato un grafico delle regolazioni del carburante a lungo termine con l'aspirazione originale con scatola aria e mappatura ECU di fabbrica, in altre parole un'auto completamente originale.

Ecco un grafico delle regolazioni del carburante a lungo termine, ma con la nostra aspirazione aria fredda (MAF ad alesaggio standard) e la mappatura ECU di fabbrica.

Questo è un altro grafico di regolazione del carburante a lungo termine, ma con la nostra aspirazione aria fredda (MAF ad alesaggio standard) e la mappa standard Hondata +6 psi.
Nota quanto sono coerenti e simili tutti i grafici LTFT. Ogni grafico rientra in un intervallo di -4 LTFT.

Sopra è riportato un grafico delle regolazioni del carburante a breve termine con l'aspirazione originale con scatola aria e mappatura ECU di fabbrica (auto originale).

Ecco un grafico di regolazione del carburante a breve termine con la nostra aspirazione aria fredda (MAF ad alesaggio standard) e la mappatura ECU di fabbrica.

Questo è un altro grafico delle regolazioni del carburante a breve termine con la nostra aspirazione aria fredda (MAF ad alesaggio standard) e la mappa standard Hondata +6 psi.
Tutti i grafici STFT mostrano curve e coerenza identiche.
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