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Kit adattatore uscita turbo per Ford F-150 (2011-2020)

Kit adattatore uscita turbo per Ford F-150 (2011-2020) - Main image
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Category: Gaskets & Hardware

Panoramica:

I prigionieri originali (OEM) sono un punto di cedimento e un problema noto quando si lavora in quest'area. Il prigioniero ha solo 2 superfici piatte all'estremità e richiede un attrezzo specializzato Ford o un estrattore per prigionieri per essere rimosso, il che di solito danneggia il prigioniero e le filettature. C'è anche un'alta probabilità che i prigionieri si rompano durante il tentativo di rimozione, poiché la qualità dell'acciaio e della lavorazione non è adatta a questa applicazione.

Abbiamo scelto di produrre il prigioniero in acciaio inossidabile 303, aggiungendo resistenza alla corrosione e al calore al pezzo. Il 303 è un acciaio inossidabile facile da lavorare che garantisce filettature di qualità e una lunga durata riutilizzabile. Il design aggiunge anche due porzioni esagonali, un 6 mm sulla testa per un supporto stazionario durante la rimozione del dado dal downpipe, e un 15 mm sulla porzione centrale per l'installazione e l'estrazione del prigioniero. L'aggiunta di queste predisposizioni per l'uso con chiavi o bussole comuni renderà la rimozione molto più semplice e consentirà una più facile applicazione delle coppie di serraggio appropriate.

Specifiche:

  • Contiene tutti i componenti necessari per l'installazione: 4 prigionieri, 4 dadi, 2 guarnizioni e antigrippaggio.
  • Prigionieri in acciaio inossidabile 303 per resistenza a corrosione e calore.
  • Parti esagonali aggiunte per prigionieri facili e riutilizzabili con utensili manuali comuni.
  • Parte esterna di 6 mm per supporto stabile durante la rimozione dei soli dadi del downpipe.
  • Parte centrale di 15 mm per installazione ed estrazione senza danneggiare le filettature.
  • Bustina di antigrippaggio monouso per prevenire la corrosione galvanica tra prigionieri e filettature del turbo.
  • Nuove guarnizioni per una tenuta perfetta.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Amelia ★★★★★

Those weak OEM studs are a known headache, so having this hardware kit with the proper replacement was a relief. It saved me from needing that specialized Ford tool, and everything fit perfectly after installation.

Alexander G. ★★★★★

The kit made replacing those problematic studs a breeze — the hex head design is so much more practical than the factory two-flat nonsense. Took maybe 20 minutes total once I got the old ones out.

Scarlett ★★★★★

This kit saved me so much time replacing those problematic OEM studs on my 2011 F-150. The hardware fits perfectly and feels much sturdier than the original parts that came off.