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GT Turbo Flangia scarico olio con porta -8AN scanalata

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Category: Componenti del turbocompressore

Panoramica

Flangia di scarico olio adatta per turbocompressori T3/T4 (Garret)

  • Foro di scarico olio centrato standard
  • O-ring resistente alle alte temperature, nessuna guarnizione necessaria
  • Raccordo AN -8 integrato nel raccordo
  • Fori per bulloni allungati
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    Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

    Samuel ★★★★★

    The high-temp O-ring made installation a breeze—no messing with gaskets or sealant. Fit perfectly on my T3/T4 setup and the slotted design gave me just enough adjustment to line up the drain line.

    Lily E. ★★★★★

    The integrated -8AN fitting saved me from having to buy a separate adapter, and the O-ring sealed perfectly on the first try. Installation was straightforward, and my oil drain is finally leak-free after fighting with gaskets for weeks.

    David ★★★★★

    Swapping out my old drain setup for this slotted flange was a breeze, and the built-in high-temp O-ring seals perfectly without any mess. The centered port lines up exactly with my T4 turbocharger's drain hole, nice and precise fit.

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