PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products

Pistoni JE Pistons Honda K20 Serie Ultra (set da 4)

Pistoni JE Pistons Honda K20 Serie Ultra (set da 4) - Main image
Pistoni JE Pistons Honda K20 Serie Ultra (set da 4) - View 2Pistoni JE Pistons Honda K20 Serie Ultra (set da 4) - View 3Pistoni JE Pistons Honda K20 Serie Ultra (set da 4) - View 4Pistoni JE Pistons Honda K20 Serie Ultra (set da 4) - View 5Pistoni JE Pistons Honda K20 Serie Ultra (set da 4) - View 6
$564 $783.34 In stock

Category: Cylinder Block & Internals

Adatto a tutti i motori Honda K20C

Panoramica

Note tecniche:

  • La corona non richiede sbavatura o preparazione
  • 2618 T6 alluminio forgiato ad alta resistenza
  • NUOVA FORGIATURA FSR SIMMETRICA K20C! Tecnologia della gonna all'avanguardia con una gonna dedicata progettata per ridurre attrito e massa, offrendo al contempo una piattaforma più rigida e durevole (Stile gonna F).
  • In questo ambiente, livelli di sovralimentazione più elevati o un uso intensivo di protossido d'azoto richiedono la lega forgiata 2618 di JE.
  • I pistoni FSR includono spinotti sfalsati per un funzionamento silenzioso.
HONDA K20C TURBO
La serie Ultra include:
Forgiatura ottimizzata per il flusso del grano
Porte gas laterali
Rivestimento ceramico della corona
Rivestimento perfetto della gonna
Scanalatura accumulatore
Lubrificazione spinotto a doppia brocciatura
Spinotti e fermi 9310 potenziati
Anelli in nitruro di acciaio al carbonio
Il foro dello spinotto della biella originale K20C deve essere alesato per accettare uno spinotto da 22 mm (.866 pollici).
Codice articolo Alesaggio Sovramisura Corsa
(mm)		 Biella
(mm)		 C/D
(mm)		 CC testa RC con .040 CC cupola Grammo Nota a piè di pagina Gonna Incluso
N. set fasce
361278 86.00 STD 85.9 143.66 32 51.3 10.0:1 0 356 ULTRA F JG1204-3386
361279 86.50 0.50 85.9 143.66 32 51.3 10.0:1 -0.6 360 ULTRA F JG1204-3405
Prima di pagare

I metodi disponibili e il totale finale sono indicati al pagamento.

Quando parte l’ordine

Considera il tempo di preparazione e quello di trasporto.

Standard Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Express Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Vedi condizioni
Chiedere un rimborso

Contatta il negozio con il numero d’ordine per chiedere del rimborso.

Chiedi i tempi del rimborso prima del reso.

Vedi condizioni
Costi di consegna

Controlla i costi per la destinazione e il servizio scelti.

Standard Shipping · Stati Uniti: 0,00 USD

Express Shipping · Stati Uniti: 3,99 USD

Vedi condizioni
Restituire un articolo

Verifica le condizioni prima di rispedire un articolo.

Stati Uniti · Termine di reso (giorni dalla consegna): 30. Metodo di reso: Per posta. Spese di reso: A carico del venditore.

Vedi condizioni

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Joshua I. ★★★★★

The crown came already deburred and ready to drop in, which saved me a solid hour of tedious prep work. The 2618 T6 forging feels incredibly dense in hand, and the new skirt geometry has me curious to see how it holds up on the street. These are exactly what I needed for my K20C build.

Isabella B. ★★★★★

The symmetrical skirt design really helps with stability at high RPM—installed them last weekend and they dropped right in with zero prep work. These forgings look clean out of the box.

Scarlett ★★★★★

After running these on the dyno, the 2618 T6 high tensile forged aluminum held up perfectly through back-to-back pulls. The crown requiring no deburring saved me a solid hour of prep work—just dropped them in and torqued to spec.

Related Products