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Sistema di aspirazione ad alto volume PRL Motorsports – Ford F-150 2.7L 2015–2025 e 3.5L EcoBoost 2015–2016

Sistema di aspirazione ad alto volume PRL Motorsports – Ford F-150 2.7L - Main image
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Category: Air Intakes & Hoses

Panoramica

Il Sistema di aspirazione ad alto volume PRL per il 2015–2025 Ford F-150 2.7L EcoBoost e 2015–2016 3.5L EcoBoost è progettato per eliminare le restrizioni del flusso d'aria dell'aspirazione di serie e fornire potenza dove conta. Dotato di doppi condotti di aspirazione rotostampati da 4 pollici con filtri a imbuto integrati, questo sistema garantisce un flusso d'aria fluido e costante a ciascun turbocompressore, anche sotto carico.

Una scatola filtro aria rotostampata sovradimensionata quasi raddoppia il volume dell'unità di serie e sigilla direttamente contro il cofano, fornendo un'alimentazione diretta di aria fredda. L'intero sistema è progettato per essere imbullonato utilizzando i punti di montaggio di serie, con una vestibilità e una finitura di livello OEM per un'affidabilità a lungo termine e una facile manutenzione. Che si tratti di traino, guida quotidiana o a tutto gas, questo sistema offre risultati costanti e guadagni di flusso d'aria comprovati.

I test al banco dinamometrico su un 2018 3.5L EcoBoost F-150 hanno mostrato guadagni costanti su tutta la gamma di giri. In media, l'aspirazione PRL ha prodotto +8 cavalli e +12 lb-pie di coppia a 4000 giri/min, +8 cavalli e +8 lb-pie a 6000 giri/min, e un impressionante +22 cavalli e +17 lb-pie di coppia al limite di giri rispetto al modello di serie. Sono stati registrati miglioramenti di picco di +5.5 cavalli e +3.86 lb-pie .

Se abbinato all'intercooler PRL, i risultati salgono ancora più in alto: +50 cavalli e +40 lb-pie di coppia al limite di giri con guadagni di potenza che iniziano intorno a 5300 giri/min. L'aspirazione è progettata non solo per numeri di punta, ma anche per fornire potenza costante su tutta la gamma di regimi.

Caratteristiche principali

  • Doppi condotti di aspirazione da 4 pollici che alimentano ciascun turbocompressore

  • Filtri in cotone e rete metallica ad alto flusso con imbocchi a imbuto

  • Scatola filtro aria rotostampata sovradimensionata che sigilla contro il cofano

  • Curve a flusso fluido con silicone a gradini per un flusso d'aria efficiente

  • Montaggio diretto imbullonato senza necessità di tagli o rifiniture

  • I filtri si montano direttamente sulla scatola filtro per una facile manutenzione

  • Progettato per potenza ai regimi alti senza sacrificare la guidabilità

Materiali

  • Scatola filtro aria e tubi di aspirazione in HDPE rotostampato

  • 304 Componenti in lamiera di alluminio inossidabile

  • Giunti in silicone rinforzato a 5 strati

  • Fascette in acciaio inossidabile 304

  • Rondelle decorative in alluminio anodizzato

  • Viteria in acciaio inossidabile e rivetti in nylon

  • Guarnizioni e occhielli in gomma

Adattabilità

  • 2015–2025 Ford F-150 2.7L EcoBoost

  • 2015–2016 Ford F-150 3.5L EcoBoost

*Non adatto ai modelli Power-boost

Contenuto della confezione

  • (2) Filtri di aspirazione PRL

  • (2) Tubi di aspirazione rotostampati (conducente/passeggero)

  • (4) Giunti in silicone specifici per l'applicazione

  • (1) Scatola filtro aria rotostampata con inserti filettati

  • (1) Supporto filtro in alluminio

  • (2) Staffe in acciaio inossidabile

  • (1) Occhiello e guarnizione in gomma

  • Kit viteria completo (fascette, viti, rondelle, rivetti)

*Presentazione pianificata per test con SEMA Garage per la conformità alle emissioni CARB.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Grace ★★★★★

The installation was straightforward, and I noticed a more responsive throttle right away on my 2015 2.7L. The molded silicone couplers and included hardware made for a clean, secure fit.

George ★★★★★

Install was a breeze, and I can hear the turbo spool much more clearly now. The throttle response feels sharper in the mid-range, which is exactly what I was hoping for. It’s a solid upgrade for the money.

Matthew ★★★★★

The aluminum tubing feels much more solid than the plastic factory piece, and the filter mounting is a breeze. My 2015 3.5L definitely pulls harder up to redline now.