PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products

JE Pistons ホンダ K20 ウルトラシリーズ ピストン (4個セット)

JE Pistons ホンダ K20 ウルトラシリーズ ピストン (4個セット) - Main image
JE Pistons ホンダ K20 ウルトラシリーズ ピストン (4個セット) - View 2JE Pistons ホンダ K20 ウルトラシリーズ ピストン (4個セット) - View 3JE Pistons ホンダ K20 ウルトラシリーズ ピストン (4個セット) - View 4JE Pistons ホンダ K20 ウルトラシリーズ ピストン (4個セット) - View 5JE Pistons ホンダ K20 ウルトラシリーズ ピストン (4個セット) - View 6
$564 $783.34 In stock

Category: Cylinder Block & Internals

すべてのホンダ K20C エンジンに対応

概要

技術ノート：

  • クラウンはバリ取りや準備が不要
  • 2618 T6 高張力鍛造アルミニウム
  • 新しい対称型 K20C FSR 鍛造品！摩擦と質量を低減し、より剛性と耐久性に優れたプラットフォームを提供する専用スカートを採用した最先端のスカート技術（スカートスタイル F）。
  • この環境では、より高いブーストレベルや大量の亜酸化窒素使用には、JE の鍛造 2618 合金が必要です。
  • FSR ピストンには、静かな作動のためのオフセットピンが含まれています。
ホンダ K20C ターボ
ウルトラシリーズに含まれるもの：
グレインフロー最適化鍛造
ラテラルガスポート
セラミッククラウンコーティング
パーフェクトスカートコーティング
アキュムレーターグルーブ
ダブルブローチピンオイル供給
アップグレードされた 9310 ピンとロック
カーボンスチールナイトライドリング
OEM K20C コネクティングロッドのピンボアは、22mm（.866"）リストピンに対応するためにホーニング加工が必要です。
品番 ボア オーバーサイズ ストローク
（mm）		 ロッド
（mm）		 C/D
（mm）		 ヘッド CC 圧縮比（.040 使用時） ドーム CC グラム 脚注 スカート 付属
リングセット番号
361278 86.00 STD 85.9 143.66 32 51.3 10.0:1 0 356 ULTRA F JG1204-3386
361279 86.50 0.50 85.9 143.66 32 51.3 10.0:1 -0.6 360 ULTRA F JG1204-3405
お支払い前の確認

利用可能な支払方法と最終金額は購入手続きで表示されます。

発送までの時間

注文の処理時間と配送時間の両方を見込んでください。

Standard Shipping: 出荷準備（営業日） 0–1; 輸送（営業日） 7–15.

Express Shipping: 出荷準備（営業日） 0–1; 輸送（営業日） 7–15.

規定を見る
返金が必要なとき

返金については注文番号を添えて店舗にお問い合わせください。

返送前に返金処理期間をご確認ください。

規定を見る
配送料金

お届け先と選択した配送方法の料金をご確認ください。

Standard Shipping · アメリカ合衆国: $0.00

Express Shipping · アメリカ合衆国: $3.99

規定を見る
返品前の確認

返送する前に適用される返品条件をご確認ください。

アメリカ合衆国 · 返品期限（受取後の日数）: 30. 返品方法: 郵送. 返品送料: 販売者負担.

規定を見る

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Joshua I. ★★★★★

The crown came already deburred and ready to drop in, which saved me a solid hour of tedious prep work. The 2618 T6 forging feels incredibly dense in hand, and the new skirt geometry has me curious to see how it holds up on the street. These are exactly what I needed for my K20C build.

Isabella B. ★★★★★

The symmetrical skirt design really helps with stability at high RPM—installed them last weekend and they dropped right in with zero prep work. These forgings look clean out of the box.

Scarlett ★★★★★

After running these on the dyno, the 2618 T6 high tensile forged aluminum held up perfectly through back-to-back pulls. The crown requiring no deburring saved me a solid hour of prep work—just dropped them in and torqued to spec.

Related Products