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PRLモータースポーツ ハイボリューム インテークシステム – 2015–2025 フォード F-150 2.7L & 2015–2016 3.5L エコブースト

PRLモータースポーツ ハイボリューム インテークシステム – 2015–2025 フォード F-150 2.7L & 2015–2016 3.5L - Main image
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Category: Air Intakes & Hoses

概要

ザ PRL ハイボリューム インテークシステム は、 2015–2025 フォード F-150 2.7L エコブースト および 2015–2016 3.5L エコブースト に対応し、純正インテークの空気抵抗を排除し、必要な場面でパワーを発揮するよう設計されています。デュアル 4 インチのロトモールド製インテークランナーと、ベルマウスフィルターを一体化したこのシステムは、負荷がかかっても各ターボチャージャーにスムーズで一貫したエアフローを確保します。

大型のロトモールド製エアボックスは、純正ユニットの約2倍の容積を誇り、フードに直接密着することで、直接的な冷気供給を実現します。システム全体は、純正の取り付けポイントを利用してボルトオンで取り付け可能で、長期的な信頼性と容易なメンテナンス性を実現するOEMレベルのフィット感と仕上がりです。牽引時、日常運転、全開走行のいずれにおいても、一貫した結果と実証済みのエアフロー向上をもたらします。

2018 3.5L エコブースト F-150 でのダイナモテストでは、回転数域全体で一貫した向上が確認されました。平均して、PRL インテークは +8 馬力、+12 lb-ft のトルクを 4000 RPM で, +8 馬力、+8 lb-ft を 6000 RPM で、そして印象的な +22 馬力、+17 lb-ft のトルクをレッドラインで 、純正比で達成しました。ピーク時の向上は +5.5 馬力、+3.86 lb-ft も記録されました。

PRL インタークーラーと組み合わせると、結果はさらに向上しました: +50 馬力、+40 lb-ft のトルクをレッドラインで 、パワー向上は約 5300 RPM から始まります。このインテークは、ピーク値だけでなく、回転数全域で一貫したパワーを発揮するよう設計されています。

主な特長

  • 各ターボに供給するデュアル 4 インチ インテークランナー

  • ベルマウスインレットを備えたハイフローコットン&スチールメッシュフィルター

  • フードに密着する大型ロトモールド製エアボックス

  • 効率的なエアフローのための段付きシリコンによる滑らかな曲線

  • 切断やトリミング不要のダイレクトボルトオンフィットメント

  • フィルターはエアボックスに直接取り付けられ、メンテナンスが容易

  • ドライバビリティを犠牲にせず、トップエンドパワーを実現する設計

素材

  • ロトモールド HDPE エアボックス&インテークチューブ

  • 304 ステンレスアルミシートメタル部品

  • 5 層強化シリコンカプラー

  • 304 ステンレススチールクランプ

  • アルマイト加工アルミニウムドレスアップワッシャー

  • ステンレススチール製ハードウェア&ナイロンリベット

  • ラバーガスケット&グロメット

適合車種

  • 2015–2025 フォード F-150 2.7L エコブースト

  • 2015–2016 フォード F-150 3.5L エコブースト

*パワーブーストモデルには非対応

同梱品

  • (2) PRL インテークフィルター

  • (2) ロトモールド製インテークチューブ(運転席側/助手席側)

  • (4) 車種別シリコンカプラー

  • (1) スレッドインサート付きロトモールド製エアボックス

  • (1) アルミフィルターリテーナー

  • (2) ステンレススチールブラケット

  • (1) ラバーグロメット&ガスケット

  • フルハードウェアパック(クランプ、ネジ、ワッシャー、リベット)

*SEMA Garage での CARB 排出ガス適合性試験のための提出予定。

取り付けガイド

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Grace ★★★★★

The installation was straightforward, and I noticed a more responsive throttle right away on my 2015 2.7L. The molded silicone couplers and included hardware made for a clean, secure fit.

George ★★★★★

Install was a breeze, and I can hear the turbo spool much more clearly now. The throttle response feels sharper in the mid-range, which is exactly what I was hoping for. It’s a solid upgrade for the money.

Matthew ★★★★★

The aluminum tubing feels much more solid than the plastic factory piece, and the filter mounting is a breeze. My 2015 3.5L definitely pulls harder up to redline now.