혼다 시빅 리어 와이퍼 삭제: 기능과 설치 방법

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리어 와이퍼 딜리트 키트는 혼다 시빅 해치백 또는 Type R의 리어 와이퍼를 로우 프로파일 플레이트 키트로 교체하여 무게를 줄이고 더 깔끔한 외관을 제공합니다. PRL Motorsports 키트는 약 30분 안에 설치할 수 있는 간단한 볼트온 방식입니다.

설치 단계

1. 도구 및 준비: 소켓 세트(일반적으로 10mm 및 12mm), 트림 제거 도구, 깨끗한 마이크로화이버 타월이 필요합니다. 평평한 곳에 주차하고 해치를 엽니다. 와이퍼 모터와 암 주변의 플라스틱 트림 커버를 제거하세요. 트림 도구를 사용하여 클립이 긁히지 않도록 합니다. 시작하기 전에 올바른 소켓 크기가 있는지 확인하여 볼트가 손상되지 않도록 하세요.
2. 와이퍼 암 제거: 와이퍼 암을 유리에서 들어 올리고 모터 스핀들에 고정된 너트를 제거합니다. 나중에 다시 설치할 계획이라면 테이프로 암 위치를 표시해 두세요. 암을 좌우로 부드럽게 흔들어 스플라인에서 분리한 다음 당겨 빼냅니다. 암이 걸렸을 때 억지로 빼지 마세요. 모터 손상을 방지하려면 풀러를 사용하세요.
3. 와이퍼 모터 볼트 풀기: 와이퍼 모터를 해치에 고정하는 볼트를 제거합니다. 전기 커넥터를 분리하고 모터와 링키지를 구멍을 통해 조심스럽게 빼냅니다. 볼트와 커넥터는 안전한 곳에 보관하세요. 분해 전에 배선과 볼트 위치를 사진으로 찍어 두면 재조립이 더 쉬워집니다.
4. 딜리트 플레이트 설치: 와이퍼 구멍 주변 유리를 청소합니다. 외부 플레이트(보이는 마감 처리된 쪽)를 바깥쪽에, 내부 플레이트를 안쪽에 놓습니다. 구멍을 맞추고 제공된 나사를 삽입합니다. 드라이버나 소켓으로 균일하게 조이되 너무 조이지 마세요. 유리가 깨질 수 있습니다. 가능하면 토크 렌치를 사용하세요. 일반적으로 약 5-7 Nm이지만 설명서를 확인하세요.
5. 테스트 및 마무리: 해치를 닫고 플레이트가 평평하게 밀착되었는지, O-링이 보이는지 확인합니다. 지문이나 얼룩을 닦아냅니다. 트림을 제거했다면 다시 제자리에 끼웁니다. 스프레이 병으로 간단히 물 테스트를 하여 실링이 방수되는지 확인하세요.

제품 소개

• PRL Motorsports 혼다 / 아큐라 리어 와이퍼 딜리트 키트: PRL Motorsports 혼다/아큐라 리어 와이퍼 딜리트 키트는 통합 O-링이 있는 두 개의 CNC 가공 알루미늄 플레이트가 리어 윈도우 유리를 감싸는 방식입니다. 이를 통해 로우 프로파일의 매끈한 외관을 제공하면서 유리를 밀봉하고 떨림을 방지합니다.