호크 2017-2021 혼다 시빅 타입R FK8 프론트 브레이크 패드

모든 2017-2021 Civic Type-R FK8 모델에 적합
RHD, 국제 모델 등을 포함한 모든 변형 모델에 적합

개요

호크 퍼포먼스 스트리트 브레이크 패드 순정 브레이크 패드보다 최대 40% 더 강력한 제동력과 더 적은 브레이크 더스트를 경험하세요. 호크 HPS 브레이크 패드는 로터에 부드럽고 독특한 페로-카본 컴파운드가 브레이크 패드 수명을 연장합니다. 이러한 성능으로 호크 퍼포먼스 스트리트 브레이크 패드는 실제 레이스 패드의 삐걱거림 없이 오래 지속되는 제동력을 제공합니다.

호크 HPS 5.0 브레이크 패드 더 강력한 그립과 더 높은 온도 임계값을 제공합니다. 튜닝 및 고출력 '튜너 시장'을 위한 프리미엄 교체용 브레이크 패드로 설계되었습니다. 아메리칸 머슬카, SUV, 트럭, 독일 또는 이탈리안 투어링 세단에 이상적입니다. 경쟁적인 100-0 제동을 시작하세요!

호크 퍼포먼스 HP 플러스 브레이크 패드 넓은 온도 범위에서 뛰어난 제동 성능을 제공하여 꽤 멋진 오토크로스/트랙 데이 레이스 브레이크 패드를 제공합니다. 호크 HP 플러스 브레이크 패드의 독특한 컴파운드는 매우 높은 마찰 출력과 높은 내열성을 가지고 있습니다.

호크 퍼포먼스 세라믹 패드 향상된 제동력과 낮은 더스트 배출을 모두 원하는 운전자에게 이상적입니다. 추가 보너스로, 반금속, 공장 순정 패드 또는 OE Brembo 설치 대형 브레이크 키트에 포함된 Brembo OE 패드에서 전환할 경우 로터 수명이 개선되는 경우가 많습니다.

호크 DTC-30 브레이크 패드 브레이크 그립을 희생하지 않으면서 부드러운 브레이크 느낌을 제공하도록 제작되었습니다. 매우 높은 온도에서도 작동하면서 뛰어난 페달 감을 유지하는 몇 안 되는 브레이크 패드 중 하나입니다. DTC-30 패드는 최대 1200°F의 온도에서 일관된 성능을 발휘하도록 설계되었습니다! 혹독한 상황에서도 의심할 여지없이 성능을 발휘할 브레이크 패드를 찾고 있다면, 이 호크 DTC-30 패드가 훌륭한 선택이 될 것입니다. 레이스 전용 사용.

호크 DTC-60 고성능 브레이크 패드 성능 사용을 위해 특별히 설계되었으며, 사용 시 그 차이에 놀라실 것입니다. 최대 1600도의 온도에서 작동할 때도 놀라운 제동력을 제공합니다! 레이스 전용 사용.

호크 DTC-70 브레이크 패드 매우 높은 토크 패드로, 공격적이면서도 제어 가능한 초기 그립을 제공합니다. 이 DTC-70 브레이크 패드는 높은 감속률을 가진 자동차를 위해 특별히 설계되었으며, 넓은 온도 범위에서 탁월하게 작동합니다. 반금속 재질로 만들어졌으며, 400-1600도 사이에서 탁월하게 작동할 수 있습니다! 레이스 전용 사용.

호크 퍼포먼스 DTC-80 브레이크 패드 가장 까다로운 브레이크 제품이 필요한 가장 강력한 제동 서킷을 위해 설계되었습니다. DTC-80는 모든 서클 트랙 및 로드 레이싱 경기장에서 사용하기 위해 설계된 컴파운드로, 높은 토크와 고온에 강한 마찰 재질이 필수적입니다. 높은 온도 수준에서 공식화된 평탄 마찰 계수를 통해 DTC-80는 코너마다 일관된 성능을 제공합니다. 트랙에서 테스트되고 효과가 입증된 이 제제는 현재 시장의 다른 경쟁 재료보다 낮은 마모율과 높은 토크 값을 제공합니다. 그 결과 더 나은 차량 제어, 더 자신감 있는 브레이크 존 느낌, 놀랍도록 예측 가능한 성능을 얻을 수 있습니다. 레이스 전용 사용

호크 블루 9012 브레이크 패드 레이싱 분야에서 #1 판매 브레이크 패드입니다! 스포츠카 레이싱이나 랠리 레이싱을 하든 트랙에서 크게 필요한 제동 성능을 제공합니다. 스톡 캘리퍼만 있으면 되는 뛰어난 브레이크 패드입니다. 왜 이 패드가 #1 판매 브레이크 패드인지 궁금하실 수 있습니다. 간단히 말하면, 중간/높은 토크와 온도 컴파운드를 가지고 있어 모든 사람에게 완벽합니다.

호크 블루 42 브레이크 패드 고성능 스트리트 디스크 브레이크 패드로, 도로 합법 차량의 제동력을 높이는 데 전설적입니다. 호크 퍼포먼스 HPS 제동 컴파운드를 선택하면 차량의 제동 시스템 성능을 쉽게 향상시킬 수 있습니다. 고성능 스트리트 컴파운드는 스톡 브레이크 패드보다 높은 마찰 계수를 제공하며, 대부분의 표준 교체 패드보다 20~40% 더 많은 제동력과 더 높은 브레이크 페이드 저항을 제공할 수 있습니다. 페이드가 적을수록 페달 감이 좋아지고, 더 적은 브레이크 먼지를 발생시키는 내구성 있는 브레이크 패드에서 더 일관된 성능을 얻을 수 있습니다.

호크 HT-10 브레이크 패드 블루 9012 패드보다 한 단계 업그레이드된 제품으로, 마치 식사를 업사이즈할 때와 같습니다! 더 나은 브레이크 그립을 제공하고 더 나은 성능을 제공합니다. 이 특정 호크 브레이크 패드는 중간에서 높은 토크를 제공하며 차량을 완전히 쉽게 제어할 수 있게 해줍니다. 이 브레이크가 인기 있는 선택인 이유 중 하나는 작동 중 높은 내구성 때문입니다. 300-1300도 사이의 온도에서 올바르게 작동할 수 있습니다!

호크 HT-14 브레이크 패드 수년간 호크의 프리미어 레이스 브레이크 패드였습니다. 트랙 사용을 위해 특별히 설계되었으며 매우 넓은 작동 온도(300F-1400F)를 가지고 있어 아마추어와 프로 모두에게 최고의 선택입니다! HT-14 브레이크 패드는 공격적인 초기 그립과 함께 매우 높은 토크를 포함하며, 극도로 높은 감속률을 가진 자동차를 위해 제작되었습니다.

기술 참고 사항:

• 스톡 패드 대비 더 많은 제동력, 패드 스타일에 따른 비율
• 초저분진 (비레이스 애플리케이션 전용!)
• 매우 조용함 – 브레이크 소음, 진동 및 거칠기를 줄이도록 설계됨 (비레이스 애플리케이션 전용!, 레이스 애플리케이션에서는 소음 수준이 다를 수 있음)
• 증가된 로터 수명
• 연장된 패드 수명
• 안정적인 마찰 출력
• 트랙 사용 시 레이스 전용 제품만 사용하십시오. 패드가 일상 주행/데일리 드라이빙에 너무 공격적일 수 있습니다.