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PRL 모터스포츠 4-피스톤 브레이크 캘리퍼 키트 – 혼다 시빅 Si / 아큐라 인테그라

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Category: 브레이크 캘리퍼

개요:

당사의 새로운 4-피스톤 브레이크 캘리퍼 키트 의 설계 철학은 10세대 및 __XP_5ba613a9_1__세대 Honda Civic을 위한 지능형 표준화에 중점을 둡니다. 다양한 애플리케이션(예: 10세대 및 11세대 Civic Si)에서 공통적으로 사용되는 널리 보급된 312x25mm 로터 크기를 활용함으로써 최적의 제동 성능을 보장할 뿐만 아니라 유지보수 및 부품 접근성을 극대화합니다. 이 접근 방식은 독점 로터의 필요성을 없애 교체 부품을 더 빠르고 저렴하게 조달할 수 있도록 돕습니다. 

마찬가지로 중요한 것은, 캘리퍼 설계가 고성능 FK8 Civic Type R에 사용된 것과 동일한 브레이크 패드 프로파일을 수용한다는 점입니다. 이 전략적 결정은 기존의 성능이 입증된 패드 형식을 활용하는 동시에 고객의 물류를 간소화합니다. 일상적인 주행, 활기찬 주말 사용 또는 트랙 세션에 관계없이 사용자는 성능과 실용성을 모두 고려하여 설계된 시스템의 이점을 누리며, 타협 없는 OEM 수준의 서비스 용이성을 제공합니다.

Civic Si 및 Acura Integra의 제동 시스템은 진지한 성능 주행을 염두에 두고 설계된 적이 없습니다. 공장 기본 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼는 가벼운 조건에서는 제 역할을 하지만, 열이 쌓이거나 페달 압력이 증가하면 한계가 빠르게 드러납니다.

PRL의 4-피스톤 브레이크 캘리퍼 키트 는 더 많은 것을 요구하는 운전자를 위한 목적 기반 솔루션입니다. 자체 설계된 이 고정 캘리퍼 설계는 패드 접촉, 페달 감, 열 안정성 및 전반적인 제동 신뢰도를 향상시키면서도 도로 주행성을 저하시키지 않습니다.

이 볼트온 키트는 귀하의 OEM 312mm 로터 와 직접 작동하도록 설계 및 엔지니어링되었으며, 스톡 허브 및 너클 설정과 깔끔하게 통합됩니다. 또한 키트에는 스틸 브레이디드 브레이크 라인이 포함되어 있어 더 나은 페달 감과 더 높은 속도에서 더 세게 제동할 때 향상된 자신감을 제공합니다. 향후 더 큰 로터 변형이 고려되고 있지만, 이번 초기 출시는 즉시 사용 가능한 적합성, 성능 및 신뢰성에 중점을 둡니다. 

*355mm 로터 변형과 호환되려면 설치 시 대체 브래킷이 필요합니다.

 빠른 사양:

  • 캘리퍼 재질 및 구조: 단조 6061-T6 알루미늄, 2피스 바디
  • 피스톤 설계: 44mm 1차 / 41mm 2차
    • 알루미늄 6061-T6 빌렛, 통풍형 Type 3 하드 아노다이징 피스톤
  • 브래킷 재질: CNC 가공 4140 빌렛 스틸, 전기 도장 마감
  • 패드 호환성: FMSI D1001 (F50 / Type R / STI 패드 형상)
  • 로터 적합성: OEM 312mm x 25mm 로터 (10세대 및 11세대 Civic Si, 2023+ Integra)
  • 무게 (측면당): 브래킷 및 하드웨어 포함 약 8.8 lbs
  • 마감: 내열성, 부식 방지 및 깔끔한 미관을 위한 하드 아노다이징 캘리퍼 바디
  • 브레이크 라인: 키트에는 스테인리스 스틸 브레이디드 브레이크 라인 세트가 포함됩니다 (필수, 선택 사항 아님)

 직접 차량 적합성:

  • 2017–2021 Honda Civic Si (HC10)
  • 2022+ Honda Civic Si (HC11)
  • 2018+ Honda Accord
  • 2023+ Acura Integra (DE4)
  • 312mm Si 로터 사용 시 기타 여러 Honda 모델
    • *OE Honda/Acura 휠에 맞추려면 20mm 스페이서 필요

로터 수정을 통한 적합성:

  • 2012-2015 Honda Civic Si
  • 2012-2015 Honda Civic EX (282mm)
  • 2012-2015 Honda Civic LX (262mm)
  • 2006-2011 Honda Civic Si 
  • 2006-2011 Honda Civic EX/LX

참고: Honda OEM 사양 312mm 로터와 작동하도록 설계 및 엔지니어링되었습니다. 스톡 대비 치수 증가로 인해 포함된 인쇄 가능 템플릿으로 간격을 확인해야 합니다.

적합성 참고 사항:

공장 기본 플로팅 캘리퍼와 비교하여 PRL 캘리퍼는 외부 폭이 약 25mm 증가하고 수직 높이가 상단과 하단 각각 30mm 증가하여 전체 높이가 총 60mm증가합니다. 이러한 변경은 더 큰 열 용량과 향상된 패드 접촉 형상을 제공하지만 일부 휠의 간격에 영향을 미칠 수 있습니다.

이를 돕기 위해 인쇄하여 휠에서 브레이크 캘리퍼 키트의 적합성과 간격을 테스트하는 데 사용할 수 있는 디지털 PDF 템플릿을 제공합니다. (반드시 1:1 비율로 인쇄하고 줄자를 사용하여 인쇄된 템플릿이 실제 거리와 일치하는지 확인하십시오)

PDF 적합성 템플릿

 구성품:

  • (2) PRL 4-피스톤 단조 알루미늄 캘리퍼
  • (2) 스테인리스 스틸 브레이디드 브레이크 라인
  • (2) 애플리케이션별 브래킷 (CNC 가공 스틸)
  • 전체 하드웨어 키트: 크러시 와셔, 반죠 볼트, 보안 핀, 패드 스프링 브리지, 볼트, 블리더 캡

*로터 및 브레이크 패드는 이 키트에 포함되지 않습니다. OEM 이외의 별도 로터/패드 적합성에 대해서는 아래 설치 가이드를 참조하여 확인하십시오. 

설치 가이드

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Matthew ★★★★★

These calipers bolted right up to my 11th gen Civic without any fuss, and the 312x25mm rotors fill the wheels perfectly. The initial bite is much more confidence-inspiring than stock, especially for daily driving.

Evelyn M. ★★★★★

The 312x25mm rotor compatibility made installation straightforward, and the pedal feel is noticeably firmer than stock. These calipers completely transformed how the car handles corner entry speed.

Robert K. ★★★★★

After bedding them in properly, the pedal feel is noticeably firmer and more predictable than my stock setup. The 312x25mm rotors fill the wheels nicely and give me way more confidence during aggressive stops on the back roads.