2.0T turbo: symptomen pakkinglekkage en onderdelen vervangen

Snel antwoord

Als u uitlaat- of verbrande oliegeur bij de turbo ruikt, roet of olieresten bij een flens ziet, of een nieuw fluitgeluid onder boost hoort, vermoed dan een defecte turbopakking. Vervang alle betrokken pakkingen en bevestigingsmiddelen in één keer in plaats van oude onderdelen te hergebruiken.

Waarom turbopakkingen op 2.0T-motoren falen en hoe de symptomen eruitzien

Turbopakkingen op Honda- en Acura-2.0T-motoren doorstaan een zware cyclus van hitte, druk en trillingen. De pakkingen bij de turbine-inlaat en -uitlaat dichten uitlaatpulsen af, de compressorpakkingen dichten boost af, en de koelvloeistof- en oliepakkingen houden vloeistoffen waar ze horen. Na verloop van tijd kunnen meerlaagse stalen pakkingen hun indrukking verliezen, rubberen O-ringen hard worden en bevestigingsmiddelen uitrekken of corroderen.

Symptomen uiten zich meestal op een van drie manieren. Een lekkende uitlaatpakking laat vaak een zwarte roetspoor achter op de flens en kan bij koude motor een tikkend of sissend geluid veroorzaken. Een boostlek aan de compressorzijde kan een fluitend geluid, verminderd vermogen of een motorstoringslampje voor brandstoftrim of onderdruk veroorzaken. Een olie- of koelvloeistoflek bij het middenhuis van de turbo laat verse resten achter op de afvoerpijp of koelvloeistofleidingen, soms met een zoete of brandende geur.

• Roet rond de turbine-inlaat- of uitlaatflens wijst op een lekkende uitlaatpakking.
• Olieresten op de olieafvoerpijp of rond de olie-retourflens van de turbo wijzen op een defecte pakking van de olieafvoerpijp.
• Een nieuw fluitend geluid of verlies van boost kan wijzen op een probleem met de compressorpakking of hardware.
• Koelvloeistofverlies zonder externe plas kan komen door een pakking van de koelvloeistofinlaat of -uitlaat.

Wanneer alleen de olieaftappakking vervangen en wanneer een complete kit gebruiken

Als de enige lekkage bij de olieaftappijp zit en de turbo niet is verwijderd, is een originele Honda-pakking voor de turbo-olieaftappijp voor de 2.0T vaak voldoende. Deze fabrieksvervangingspakking (Honda-onderdeelnummer 15544-RWC-A01) past op 2017-2021 Civic Type-R en 2018+ Accord 2.0T, inclusief 10AT, 6MT, RHD en internationale modellen.

Als je de turbo om welke reden dan ook verwijdert, of als je meerdere lekkagepunten ziet, bespaart een complete kit tijd en voorkomt hij herstelwerk. De Honda / Acura 2.0L Turbocharger Gasket & Hardware Kit bevat pakkingen voor turbine-inlaat en -uitlaat, compressor-inlaat en -uitlaat, koelvloeistofinlaat en -uitlaat, een O-ring-filtereenheid voor de olieaanvoerleiding en extra bevestigingsmateriaal. Hij past op 2017-2021 Civic Type-R, 2018+ Accord, 2019+ Acura RDX 2.0T en 2019+ Acura TLX 2.0T, inclusief RHD- en internationale varianten.

• Gebruik de olieafvoerpijp-pakking alleen afzonderlijk wanneer de lekkage geïsoleerd is en de turbo gemonteerd blijft.
• Kies de volledige kit wanneer de turbo wordt verwijderd, wanneer meerdere flenzen lekken, of wanneer je alle afdichtingen en bevestigingsmaterialen in één keer wilt vervangen.
• Hergebruik geen oude pakkingen of bevestigingsmaterialen na het verwijderen van de turbo; ze zijn ontworpen voor eenmalige samendrukking en aandraaimoment.

Diagnoseer een lekkage van de turbopakking stap voor stap

• Symptoom: roet of tikkend geluid bij de turbineflens: Inspecteer de inlaat- en uitlaatflenzen van de turbine op zwarte roetsporen en controleer op een tikkend geluid bij een koude start. Als er roet aanwezig is, is de uitlaatpakking defect. Vervang de pakkingen van de turbine-inlaat en -uitlaat; gebruik de volledige set als de turbo wordt verwijderd.
• Symptoom: olieresidu op de afvoerleiding: Zoek naar verse olie bij de flens van de turbo-olieafvoerleiding en de olieaanvoerleiding. Als het lek beperkt blijft tot de afvoerleiding, vervang dan de pakking van de turbo-olieafvoerleiding. Als er ook olie aanwezig is bij de aanvoerleiding, vervang dan ook de O-ring-filtereenheid van de olieaanvoer, die is inbegrepen in de volledige kit.
• Symptoom: koelvloeistofverlies of zoete geur: Voer een druktest uit op het koelsysteem en inspecteer de koelvloeistof-inlaat- en uitlaatpakkingen bij de turbo. Een defecte koelvloeistofpakking kan alleen lekken wanneer deze heet is. Vervang beide koelvloeistofpakkingen; gebruik de oude niet opnieuw.
• Symptoom: fluitend geluid of lage boostdruk: Controleer de inlaat- en uitlaatpakkingen van de compressor en de bevestigingsmiddelen op losheid of scheuren. Een boostlek veroorzaakt vaak een underboost-foutcode. Vervang de compressorpakkingen en eventueel uitgerekte bevestigingsmiddelen; de volledige kit bevat deze onderdelen.
• Stoppunt: geen zichtbaar lek na inspectie: Als u geen roet-, olie- of koelvloeistofresten en geen boostcodes vindt, vervang dan geen pakkingen op goed geluk. Controleer opnieuw na nog eens 1,000 mijl of als de symptomen terugkeren. Kies een andere optie: diagnosticeer boost- of olieverbruikproblemen elders voordat u onderdelen koopt.

Productfeiten

• Honda / Acura 2.0L turbolader-pakking- en bevestigingsset: Bevat pakkingen voor turbine-inlaat en -uitlaat, compressor-inlaat en -uitlaat, koelvloeistof-inlaat en -uitlaat, een O-ring filtereenheid voor de olieaanvoerleiding en extra bevestigingsmateriaal. Deze ene kit dekt elk afdichtingspunt dat je aanraakt bij het opnieuw monteren van een turbo op ondersteunde 2.0T-modellen, zodat je niet naar losse pakkingen hoeft te zoeken.

  

• Originele Honda pakking voor turbo-olieafvoer-/retourleiding - 2.0T: Fabrieksvervangende pakking voor de olieafvoer-/retourleiding van de turbolader, Honda-onderdeelnummer 15544-RWC-A01. Als je enige lekkage bij de olieafvoerleiding zit, herstelt deze originele pakking de afdichting zonder dat je een complete kit hoeft te kopen.