PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products

2016-2021 Honda Civic 1.5T Conversieslang voor PRL Turbo-inlaatpijp

2016-2021 Honda Civic 1.5T Conversieslang voor PRL Turbo-inlaatpijp - Main image
$31.79 $52.99 In stock

Category: Air Intakes & Hoses

Past op alle 2016-2021 Honda Civic 1.5T
Past op alle variantmodellen, waaronder Si, 6MT, CVT, RHD, internationale modellen, enz.

Belangrijke opmerkingen:

  • BEVAT GEEN MAF-HUIS, ALLEEN SILICONEN SLANG
  • GEEN ECU-KALIBRATIE VEREIST VOOR STANDAARD MAF-HUIS
  • ECU-KALIBRATIE SPECIFIEK VOOR GROTE MAF-HUIS VEREIST

Technische opmerkingen:

Heb je besloten om te upgraden naar de Big Bore MAF-versie van onze inlaat en heb je nu de bijpassende slang nodig voor je inlaatpijp? Of misschien besluit je dat de Standard Bore-versie het beste bij je past en heb je een kleiner siliconen stuk nodig voor je inlaatpijp? Zoek niet verder, wij hebben de oplossing. Deze kit bevat alles wat je nodig hebt om onze PRL-turbolader-inlaatpijpkit om te zetten naar het door jou gewenste PRL Cobra-inlaatsysteem.

Kit bevat:

(1) Hogetemperatuur-siliconen koppeling, 4 lagen

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Emma O. ★★★★★

The silicone feels dense and well-molded, and the fit on my Si was spot-on with zero trimming needed. Took about 20 minutes to swap in with the stock MAF housing reattached, and the turbo spool sounds noticeably crisper now.

Matthew W. ★★★★★

Wasn't sure a silicone-only hose would seal this well, but it slid over the inlet with no trimming needed on my 2017 CVT. No calibration required and the boost holds steady.

Daniel ★★★★★

I was a little skeptical about fitment on my CVT Civic, but this silicone hose matched up perfectly with the existing inlet pipe. No ECU changes needed, which made installation quick and straightforward.