PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products

Remark 2017 - 2021 Honda Civic Type-R FK8 Spec-I Uitlaatsysteem

Remark 2017 - 2021 Honda Civic Type-R FK8 Spec-I Uitlaatsysteem - Main image
$629.74 $851 In stock

Category: Uitlaatsystemen

Past op alle 2017-2021 Civic Type-R FK8

Past op alle variantmodellen, inclusief RHD, internationale modellen, enz.

Belangrijke opmerkingen:

  • GEEN ECU-KALIBRATIE VEREIST

Technische opmerkingen:

REMARK SPEC-I Catback-uitlaatsysteem


Honda Civic TYPE R is ontworpen om te domineren op het circuit. Het Spec-I-uitlaatsysteem is gemaakt voor racen en prestaties.

Met behulp van de REMARK-ontwerpdemper biedt het een comfortabele rit zonder het vermogen van de FK8 in gevaar te brengen. Maximale gewichtsvermindering zonder concessies, met behulp van hoogwaardig T304 roestvrij staal en ambachtelijk handlassen. Hoogwaardig uitlaatsysteem met aanpasbare tipafdekkingen.


Onderdeelnummer
Niet-geresoneerd
Roestvrij staal met niet-geresoneerde middenpijp RK-C1076H-01
Zwart chroom roestvrij met niet-geresoneerde middenpijp RK-C1076H-01B
Gebrand roestvrij met niet-geresoneerde middenpijp RK-C1076H-01P
Titanium met niet-geresoneerde middenpijp RK-C1076H-01T
Koolstofvezel met niet-geresoneerde middenpijp RK-C1076H-01C
Geresoneerde middenpijp
Roestvrij staal met geresoneerde middenpijp RK-C1076H-01C
Zwart chroom roestvrij met geresoneerde middenpijp RK-C1076H-01BC
Gebrand roestvrij met geresoneerde middenpijp RK-C1076H-01PC
Titanium met geresoneerde middenpijp RK-C1076H-01TC
Koolstofvezel met geresoneerde middenpijp RK-C1076H-01CC
Jaar/Merk/Model 2017-Heden / Honda / Type R
Chassis / Motor (FK8) K20C
Uitlaattype Enkel catback-systeem 3pc-ontwerp
Pijpdiameter 2.5" hals uitgezet naar 3" pijp, mandrel gebogen pijp
Tipdiameter 4" centrale tip met grote REMARK tipafdekking
Uitlaat tipafdekking optie Roestvrij staal, roestvrij staal zwart chroom, gebrand roestvrij, gebrand titanium of droge koolstofvezel
Pijpmateriaal Volledig T304 roestvrij staal
Dempermateriaal Volledig T304 roestvrij staal
Demper tipmateriaal Volledig T304 roestvrij staal
Lassen Handgemaakt hoogwaardig TIG-lassen
Gewicht Optimale gewichtsvermindering ten opzichte van de fabrieksdempers
Middenpijp optie Geresoneerde of niet-geresoneerde optie.
- REMARK Beperkte garantie
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Joshua ★★★★★

The deep tone at idle is exactly what I was hoping for, and the fitment on my FK8 was spot-on with no ECU changes needed. Cabin drone is minimal on the highway, but it really opens up above 4k RPM.

Henry J. ★★★★★

The sound is deep and aggressive without being obnoxious on the highway, and the fact that no ECU calibration is needed made it a perfect weekend upgrade. I noticed a nice bump in throttle response from the Spec-I system right after firing it up.

Michael ★★★★★

The install was straightforward and it fits perfectly on my FK8, no ECU calibration needed which saved me a trip to the tuner. The tone is deeper and more aggressive than stock without being obnoxious on the highway.