Instalação do kit de injeção de água e metanol para Honda turbo

Resposta rápida

Instalar um kit de injeção de água/metanol num Honda turbo envolve montar o sistema AEM, encaminhar o bico de injeção e afinar com o cabo de afinação de metanol Hondata. Siga estes passos para uma instalação segura e eficaz.

Passos de instalação

1. 1. Planeie o ponto de injeção e faça o furo para o bico: Escolha um local no tubo de saída do intercooler ou no tubo de carga, pelo menos 12 polegadas antes do corpo de borboleta. Faça um furo de 1/4 polegadas e remova as rebarbas. Instale o encaixe do bico fornecido. Erro comum: perfurar demasiado perto de uma curva, fazendo com que a névoa se acumule na parede do tubo. Verifique se o padrão de pulverização do bico está centrado no tubo.
2. 2. Monte a bomba e o reservatório: Fixe a bomba a um trilho do chassis usando os suportes incluídos, mantendo-a abaixo do reservatório. Ligue a saída do reservatório à entrada da bomba com a mangueira fornecida. Erro comum: encaminhar a mangueira onde possa ser comprimida ou dobrada por peças móveis. Use braçadeiras de aperto para manter a mangueira afastada de arestas afiadas e superfícies quentes.
3. 3. Encaminhe a linha de alta pressão até ao bico: Passe a linha de alta pressão da saída da bomba até ao encaixe do bico. Use os encaixes de compressão incluídos e aperte-os firmemente. Erro comum: apertar em demasia, o que pode rachar o encaixe do bico. Teste a existência de fugas pressurizando a linha com água antes da montagem final.
4. 4. Ligue a bomba e o controlador: Ligue o fio de alimentação da bomba a uma fonte de 12V (por exemplo, uma ligação com fusível na bateria) e o controlador ao circuito de acessórios de 12V do veículo. Encaminhe o fio de ativação para um interruptor de pressão de sobrealimentação ou interruptor manual. Erro comum: ligar o controlador a uma fonte de alimentação não comutada, descarregando a bateria. Instale um fusível em linha classificado para o consumo da bomba (tipicamente 15A).
5. 5. Ligue e afine com Hondata FlashPro: Ligue o Cabo de Afinação de Metanol Hondata ao controlador AEM e ao seu computador portátil com FlashPro. Siga o ficheiro de ajuda para ajustar as tabelas de combustível e ignição para o sistema de injeção. Erro comum: não atualizar o firmware do FlashPro para suportar o perfil de injeção de metanol. Comece com uma afinação conservadora e monitore as temperaturas do ar de admissão e os EGTs no primeiro teste de condução.

Produtos usados neste guia

• Kit de Injeção de Água/Metanol AEM Electronics: Os kits de injeção de água/metanol AEM permitem aumentar a pressão de sobrealimentação e avançar a ignição sem ter de usar combustível de maior octanagem, resultando em ganhos significativos de potência. Isto significa que pode desbloquear mais potência do seu Honda turbo sem mudar para combustível de corrida caro.

  

• Cabo de Afinação de Metanol Hondata: Este cabo adapta o kit de injeção de metanol AEM 30-3300 ao seu veículo para permitir a afinação FlashPro do combustível e da ignição. Permite uma afinação precisa do sistema de injeção, garantindo uma operação segura sob configurações de pressão e ignição mais elevadas.