Separador de óleo de ar Helix para Honda Civic FK8 2017–2021

Visão Geral

Os motores turbo modernos recirculam os gases do cárter de volta para o sistema de admissão através do sistema PCV de fábrica. Embora eficaz para o controlo de emissões, estes gases também transportam vapor de óleo, combustível e humidade que podem acumular-se no coletor de admissão ao longo do tempo. Estes contaminantes contribuem para a acumulação de carbono nas válvulas de admissão, reduzem a octanagem efetiva do combustível e aumentam a probabilidade de detonação. O PRL Helix Air Oil Separator foi concebido para remover estes contaminantes antes de serem reintroduzidos no sistema de admissão, ajudando a manter um percurso de admissão mais limpo e uma operação do motor mais consistente, sem ventilar ar medido ou alterar a dirigibilidade de fábrica.

No centro do novo PRL AOS está uma hélice interna proprietária que cria um movimento centrífugo controlado dentro do recipiente. À medida que os gases de blowby entram no sistema, gotículas de óleo mais pesadas, combustível e humidade são forçadas para fora em direção às paredes do recipiente, onde condensam e se acumulam no fundo. O ar limpo é então encaminhado de volta para o sistema de admissão, garantindo uma operação em circuito fechado e preservando o comportamento adequado de abastecimento. O sistema é totalmente reparável e deve ser drenado em intervalos regulares, com a frequência de manutenção dependendo do clima e das condições de condução.

Cada PRL Helix AOS é projetado e produzido internamente usando alumínio em tarugo usinado por CNC 6061-T6 e acabado com um revestimento anodizado duro e durável. O recipiente está disponível em acabamentos anodizados Preto e Prateado e é emparelhado com um suporte de montagem em aço inoxidável cortado a laser e dobrado por CNC 304. Mangueiras de borracha reforçadas moldadas personalizadas, acessórios em alumínio tarugo, uma válvula de retenção em tarugo e anéis de vedação Viton são usados em todo o sistema para garantir durabilidade a longo prazo, resistência química e uma instalação limpa ao estilo OEM adequada para o compartimento do motor FK8.

Especificações Rápidas

• Recipiente em alumínio tarugo usinado por CNC 6061-T6 com acabamento anodizado duro
• Disponível em opções anodizadas Preto ou Prateado
• Design proprietário de separação por hélice interna
• Acessórios personalizados em alumínio tarugo e válvula de retenção em tarugo
• Anéis de vedação Viton para durabilidade superior e resistência química
• Mangueiras de borracha reforçadas com NBR projetadas para ambientes de compartimento do motor
• Suporte de montagem em aço inoxidável 304 cortado a laser e dobrado por CNC
• Mantém a operação em circuito fechado e não interfere com equipamentos de emissões

Aplicação

• 2017–2021 Honda Civic Type R (FK8)

O que está incluído

• Recipiente separador de óleo de ar PRL Helix
• Suporte de montagem em aço inoxidável
• Conjunto de mangueiras moldadas personalizadas
• Acessórios em tarugo e válvula de retenção
• Todos os grampos e ferragens de instalação necessários

GUIA DE INSTALAÇÃO