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Escape Remark Link Loop para Acura Integra 1.5T 2023+

Escape Remark Link Loop para Acura Integra 1.5T 2023+ - Main image
$860.4 $1195 In stock

Category: Sistemas de escape

Adequa-se a todos os 2023+ Acura Integra 1.5T
Adequa-se a todos os 2022+ Honda Civic Si 1.5T

Notas importantes:

  • Nenhuma calibração da ECU necessária
  • Combine com a atualização do tubo frontal 3" para um desempenho ideal

Notas técnicas:

O design original REMARK LINK LOOP foi fundido neste sistema de escape.
Este design único produz e amplifica um tom distinto que coloca o nosso sistema de escape noutro nível.

Porquê o LOOP? Clique aqui

Com a configuração do motor turboalimentado de alto desempenho do novo Acura Integra, o REMARK LINK LOOP é o design mais ideal para desempenho e conforto, com um som vibrante para entusiasmar a sua experiência de condução.

  • Tipo de escape: Escape de saída dupla Link Loop
  • Diâmetro da tubagem: pescoço de 2.5" expandido para tubagem de 3" curvada por mandril até ao Y 2.5" para o design REMARK Link Loop
  • Diâmetro da ponta: pontas duplas de 4" polegadas de corte inclinado
  • Material da tubagem: Aço inoxidável T304 completo
  • Material do silenciador: Aço inoxidável T304 completo
  • Material da ponta do silenciador: Aço inoxidável T304 completo
  • Soldadura: Soldadura TIG artesanal de alta qualidade
  • Peso: Redução de peso ideal em relação aos silenciadores de fábrica
  • Tubo médio ressonado
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

James R. ★★★★★

The install was straightforward on my Si, and I love that I didn't have to mess with any ECU tune to get it on. Bolted up to a 3" front pipe and the sound is exactly what I was after, deep without being obnoxious on the highway.

Carter F. ★★★★★

I was worried about fitment since my Integra is a '23, but it bolted right up without any ECU changes—exactly as described. Paired it with the 3-inch front pipe and the whole system woke up the engine note without being obnoxious.

Ryan ★★★★★

The link-loop design pairs perfectly with my 3-inch front pipe, and the sound is deep without being obnoxious on the highway. Even without a tune, the throttle response feels noticeably sharper.