PRL Motorsports - Premium Automotive Performance Products

Tubo de água do turbocompressor original Honda 2017-2021 Civic Type-R FK8 - A

Tubo de água do turbocompressor original Honda 2017-2021 Civic Type-R FK8 - A - Main image
$37.49 $49.99 In stock

Category: Ferragens do turbocompressor

Ajusta-se a todos os 2017-2021 Civic Type-R FK8
Adequa-se a todas as variantes, incluindo modelos com volante à direita, modelos internacionais, etc.

Visão geral

  • Tubo de água do turbo de substituição de fábrica (A)
  • Número de peça Honda 19522-RPY-G00
    Antes de pagar

    Os métodos disponíveis e o total final aparecem no pagamento.

    Quando sai a encomenda

    Conte com o tempo de preparação e de transporte.

    Standard Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

    Express Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

    Ver condições
    Pedir um reembolso

    Contacte a loja com o número da encomenda para tratar do reembolso.

    Confirme o prazo de reembolso antes de devolver.

    Ver condições
    Custos de entrega

    Verifique o custo para o destino e serviço escolhidos.

    Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$

    Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$

    Ver condições
    Devolver um artigo

    Confirme as condições antes de devolver um artigo.

    Estados Unidos · Prazo de devolução (dias após entrega): 30. Método de devolução: Por correio. Custos de devolução: Pago pelo vendedor.

    Ver condições

    Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

    Stella ★★★★★

    Swapped out the old water pipe on my FK8 and this factory part lined up perfectly with no modifications needed. The coolant leak is gone, and the engine temps look normal again after a hard drive.

    Daniel ★★★★★

    My FK8 was leaking coolant from the original pipe, and this factory replacement fit perfectly with no modification needed. The metal feels identical to the stock part, so I'm confident it'll hold up.

    Joseph ★★★★★

    The part number matched perfectly with my 2020 CTR, and the machining on the inlet flange is clean. It took about an hour to swap out the old one, and the coolant system burped easily after.