Hondata 2019+ Acura RDX US FlashPro (APENAS CARB)

Leia a descrição do produto antes de comprar. O artigo é CARB Limited, não uma unidade Flashpro padrão.

O FlashPro permite registo de dados e afinação limitada do turbo 2019+ US Acura RDX. Inclui software baseado em Windows chamado FlashPro Manager.

Estado EPA/CARB

Em conformidade com as emissões da Califórnia (CARB EO D-742-5), o que permite que este produto seja utilizado em veículos de rua nos EUA.

Nota Importante

Este FlashPro permite afinação limitada ou calibrações predefinidas. Para veículos de competição, recomendamos o FlashPro FP-RDX-US, pois esse FlashPro permite afinação total.

Mercado de Vendas

Este FlashPro só pode ser vendido para endereços nos EUA/Canadá.

Características

• Interface de ECU programável.
• Conecta-se através da porta de diagnóstico OBDII.
• Conexão USB 2.0
• Funciona com portátil ou desktop
• Nenhuma modificação na ECU necessária.
• 20 horas de memória de registo de dados integrada.
• Palavra-passe de segurança.
• Software FlashProManager para Windows.
• Verificar e limpar códigos de diagnóstico.
• Indicadores personalizados para portátil.
• Armazenamento de calibração dupla - carregue a partir de uma das duas calibrações armazenadas no FlashPro

Dinamómetro

Este dinamómetro é de um RDX de série com afinações de desempenho Stage 1 e Stage 2.

Stage 1 opera em todos os 4 modos dinâmicos e oferece um aumento de 10 cv em toda a gama.

Stage 2 está configurado para desempenho Stage 1 em neve e conforto e desempenho Stage 2 nos modos Sport e Sport +. Stage 2 oferece 36 lb-pé mais binário médio e 28 mais potência média para uma condução muito mais emocionante.

Os valores do dinamómetro são inferiores aos do Accord turbo devido ao nosso dinamómetro de quatro rodas ler 10% menos que o nosso dinamómetro de 2 rodas, e à transmissão AWD absorver mais potência. Isto leva a uma diferença de cerca de 20% no binário e potência em relação ao Accord 18. As melhorias percentuais na gama média (15%-19%) são semelhantes.

Na estrada

A reprogramação Hondata reduz significativamente o atraso do acelerador

Preparámos uma série de vídeos de formação que descrevem a função e a utilização do FlashPro. Veja os vídeos em alta definição e em ecrã inteiro para ver as capturas de ecrã.

Introdução ao FlashPro

A ferramenta de programação de nova geração da Hondata para o 06 - 09 US Civic Si, o 06-09 Civic Type R japonês e o 07-09 Civic Type R europeu. Uma breve introdução.

Primeiros passos com o FlashPro

Este vídeo cobre a instalação do software FlashPro Manager, dos drivers USB, o registo do software e o carregamento de uma calibração.

Afinação em Direto

Uma das funcionalidades mais recentes adicionadas ao FlashPro, a afinação em tempo real permite-lhe afinar o seu Honda ou Acura em movimento sem desligar o motor. A afinação em tempo real simplifica a afinação parcial do acelerador e reduz significativamente o tempo e o custo de afinação do seu carro.

Calibração de Competição

A Hondata desenvolveu uma calibração de Competição que permite afinar com o sensor MAP e contornar as limitações do sensor AFM. Uma análise dos princípios de afinação para indução forçada num sistema de combustível moderno sem retorno.

Registo de dados e relações ar-combustível

Uma visão das extensas capacidades de registo de dados do FlashPro e das muitas formas de examinar os dados do seu motor. Abordamos o registo das relações ar-combustível e como pode utilizá-lo para ajustar a sua afinação.

O que é um FlashPro CARB?
Um CARB FlashPro é um FlashPro que apenas permite o upload de calibrações consideradas como não alterando quaisquer parâmetros relacionados com emissões na ECU.

O que significa CARB?
Não é carburador. 'CARB' é o termo comum para a California Air Resources Board, responsável por determinar se as calibrações podem afetar as emissões.

Porquê usar o FlashPro CARB?
Nos EUA, deve utilizar o CARB FlashPro em qualquer veículo sujeito a controlo de emissões.

Mas eu não vivo na Califórnia / o meu estado não faz testes de emissões.
Não importa - o conceito de '49 state legal' já não é válido. Ao abrigo da Lei Federal do Ar Limpo administrada pela EPA, não é legal alterar qualquer equipamento de emissões (incluindo a ECU) em qualquer veículo com controlo de emissões. Não existe nenhum mecanismo para provar à EPA que uma modificação na ECU não afeta as emissões, mas a EPA aceitará a aprovação da California Air Resources Board. Portanto, as modificações legais na Califórnia também são legalmente federais.

E se eu vender por veículo e desejar usar o FlashPro num veículo de competição?
O FlashPro CARB não pode ser transformado num FlashPro de Competição. Venda o FlashPro CARB e compre um FlashPro de Competição.

Isto funciona em mais do que um veículo?
O FlashPro está bloqueado num único veículo. Pode ser desbloqueado e transferido para outro veículo ao repor a ECU para as definições de fábrica.

Preciso de ter o portátil no veículo para reflashar a ECU?
Não. O FlashPro pode carregar com ou sem um computador portátil.

Os concessionários precisam de uma licença de software?

Não. Cada FlashPro virá com o software de afinação completo FlashProManager.

Preciso de enviar a minha ECU para a Hondata?
Não, a sua ECU não precisa de ser modificada para o FlashPro.

Estou a considerar comprar um FlashPro usado. O que preciso de fazer para verificar?
O FlashPro deve ser desbloqueado pelo vendedor. Peça ao vendedor que lhe envie este screenshot que mostra a palavra-passe do número de série e o estado de bloqueio. A Hondata não desbloqueia FlashPros. A razão para esta política é prevenir tanto a fraude (contra nós) como o roubo (contra si).

Verificar Compatibilidade da ECU

Para garantir que encomenda o FlashPro correto, recomendamos que verifique se a sua ECU é suportada.

O número de peça da ECU está localizado na ECU. Poderá ser necessário remover uma tampa de plástico para ver o autocolante com o número de peça.