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Barra estabilizadora traseira Progress Technology para Honda Civic Type-R 2017-2021

Barra estabilizadora traseira Progress Technology para Honda Civic Type-R - Main image
$316.91 $473 In stock

Category: Sway Bars & End Links

Serve para todos os Honda Civic Type-R 2017-2021


Serve para todos os modelos variantes, incluindo RHD, modelos internacionais, etc.

Visão geral

** Desenvolvido para uso em Autocross & Pista **


Atenção, entusiastas do Civic de Décima Geração, Si & Civic Type-R! A Progress Tech acabou de lançar esta nova aplicação de barra estabilizadora traseira para Civics de Décima Geração. Este design avançado apresenta uma barra estabilizadora ajustável em três posições de 22mm e as nossas exclusivas extremidades HD de deflexão zero. Após dias de testes em pista, este sistema de barra estabilizadora traseira PROGRESS foi escolhido pela Team Honda R&D West para os seus dois carros de corrida Civic Type-R preparados de fábrica nas 25 Hours of Thunderhill! Este mesmo sistema de barra estabilizadora PROGRESS já conquistou o Campeonato 2019 SCCA San Diego Region D Street, vencendo NOVE dos DEZ eventos do calendário no Qualcomm Stadium! Este sistema de barra estabilizadora Progress minimizará a rolagem da carroçaria e melhorará o equilíbrio do chassis. Menos subviragem e rolagem da carroçaria adicionarão um novo nível de controlo que inspirará o seu trajeto diário ou condução desportiva. Esta barra estabilizadora Progress ajustável maior de 22.2mm reduzirá a rolagem da carroçaria e melhorará a resposta da direção.


As características incluem o seguinte:

    • Barra estabilizadora de aço-liga dobrada com precisão com diâmetro de .875" (22.2mm). -
    • Buchas de poliuretano e anéis de posicionamento lateral para resposta instantânea da barra estabilizadora. -
    • Inclui as nossas extremidades HD de deflexão zero comprovadas em corrida. -
    • Novos suportes de bucha com reforços soldados TIG para zero rasgamento. -
    • Barra estabilizadora e suportes com revestimento em pó para aparência e durabilidade superiores. -
    • Kit completo inclui buchas, suportes e lubrificante sintético para chassis. -
    • Fabricado nos EUA.


Taxas da barra estabilizadora:

    • Barra OEM de 16.5mm diâmetro = 240 lbs/pol.
    • Barra OEM de 17.0mm diâmetro = 280 lbs/pol.
    • Barra OEM de 20.5mm diâmetro = 550 lbs/pol.
    • (CTR) Progress 22.2mm = 640 lbs/pol. (suave)
    • Progress 22.2mm = 740 lbs/pol. (médio)
    • Progress 22.2mm = 850 lbs/pol. (firme) Esta é toda a taxa de barra estabilizadora de que necessita para autocross e uso em pista.


** NOTA ANTES DE ENCOMENDAR


** Este kit inclui duas extremidades ajustáveis de deflexão zero. Destinam-se a uso em pista e autocross. Existem dois (2) rolamentos esféricos revestidos com Teflon M10 (extremidades de haste) na ligação. São rolamentos domésticos dos EUA de alta qualidade. São peças de desgaste e podem necessitar de substituição. Rolamentos de substituição estão disponíveis em progressauto.com. Note que quaisquer rolamentos esféricos de substituição são componentes sem garantia.

  • Tamanho: 22mm
  • Inclui suportes de bucha reforçados, acabamento preto acetinado em pó.
  • Intervalo de ajuste: 3 furos
  • Inclui suportes de reforço!
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    Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

    Nicholas E. ★★★★★

    Used it in two autocross events so far, and the rear end rotates just the way I wanted on turn-in. Even though it’s built for track work, it’s been totally civil on the street commute to the events. Fitment was spot-on for my 2020 CTR, no surprises during install.

    Lucy ★★★★★

    Finally got this installed on my CTR and the difference in cornering is immediate, it just rotates so much better. The solid construction gives me confidence it'll hold up to track days.

    Lucy ★★★★★

    Installation was straightforward, and the difference in cornering is immediately noticeable on track—the rear end feels much more planted through fast sweepers. It’s a solid upgrade for anyone pushing their Type-R in autocross.