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本田 K24Z7 與 K24Z3（PRB/Type-S）機油泵浦DIY更換套件

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Category: Oil Pumps & Accessories

安裝提示

概述

在打造K24Z引擎（如第9代Civic Si和TSX）以獲得大馬力和8000+ rpm時，原廠機油泵使用的平衡軸會使原廠潤滑系統效率低下並產生問題。最常見且具成本效益的解決方案是更換為Acura RSX Type-S的PRB機油泵，以消除平衡軸並改善機油供應。然而，在沒有自行拼湊改裝的情況下，一直以來都沒有真正的方法可以正確安裝PRB機油泵和擋油板...直到現在。

套件包含：

  • 改良擋油板
  • (2) 擋油板墊片
  • (2) NPT管塞
  • (1) 擋油板安裝螺栓
  • PRL Motorsports機油泵支架（含螺栓）
  • PRL Motorsports機油濾清器封閉板
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Lily N. ★★★★★

The gasket alignment tabs made installation straightforward, and the priming procedure in the instructions was spot-on for my K24Z7 build. My oil pressure now holds steady past 7,500 rpm without any of the worry I had with the stock pump.

Penelope ★★★★★

Had my K24Z3 hitting 8k without a hitch after this swap — the included PRB/Type-S oil pump is clearly built for high-rpm reliability. Really cleaned up the install with all the gaskets and hardware in one kit.

Daniel ★★★★★

The swap kit covers exactly what you need for the K24Z7 and K24Z3, and the included instructions on the factory oiling system's weak spots at high rpm made the install straightforward. I’ve got my build spinning past 8000 now without worrying about pressure drops.

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