2018-2022 هوندا أكورد 1.5T محلل محتوى الإيثانول مع واي فاي / طقم مرن للوقود

رقم براءة الاختراع D1099164

يناسب جميع 20182022 هوندا أكورد 1.5T
يناسب جميع الموديلات المتغيرة بما في ذلك 10AT، 6MT، RHD، الموديلات الدولية، إلخ.
غير متوافق مع خطوط الوقود PRL PTFE

نظرة عامة

دليل تركيب الوقود المرن

كيفية: وظيفة وحدة WiFi

ملاحظات مهمة:

• تقوم وحدة WiFi بتحليل محتوى الإيثانول لاسلكيًا عبر جهاز ذكي

• خرج قابل للتكوين 0.5V - 4.5V اختياري للاستخدام مع جهاز الضبط/مسجل البيانات

ملاحظات فنية:

تتيح مجموعة PRL Motorsports Plug 'n Play WiFi Flex-Fuel / Ethanol Content Analyzer Kit للعملاء مراقبة محتوى الإيثانول لاسلكيًا عبر أي جهاز ذكي أو تمكين الوقود المرن عبر خرج قابل للتكوين 0.5-4.5V اختياري مع جهاز ضبط. يستخدم تصميمنا المبتكر قيد تسجيل براءة الاختراع خط الوقود الأصلي، مما يلغي فرصة تدهور خط الوقود البديل ويحسن المظهر الجمالي. تستخدم هذه المجموعة المقابس/المخرجات الأصلية أسفل الغطاء للطاقة والاتصال بـ ECU، مما يعني عدم الحاجة إلى أسلاك إضافية أو قطع أو توصيل أو تمرير أسلاك إلى صندوق المصاهر أو عبر الحاجز إلى المقصورة! يتم تضمين جميع الأجهزة والأقواس لتركيب سريع وسهل. يمكن تركيب المجموعات وإزالتها في غضون دقائق. يرجى ملاحظة أن مجموعتنا لا تستخدم مقياس محتوى الإيثانول، حيث نعتقد أن هذا غير ضروري. يوفر كل من Hondata و KTuner V1.2 إمكانيات Bluetooth، بينما يمكن استخدام شاشة KTuner V2 LCD لعرض محتوى الإيثانول إذا رغبت في ذلك. جميع المكونات متوافقة مع الإيثانول!

هل تعلم أن مجموعة خط الوقود الأصلي مصنوعة في الواقع من التيفلون ومقاومة للغاية للوقود القائم على الإيثانول؟

خط الوقود الأصلي مصنوع في الواقع من خرطوم خارجي من EPDM (مطاط صناعي مقاوم للوقود والزيت) وبطانة داخلية من ETFE (طبقة تيفلون أخرى مشابهة لـ PTFE)، مما يوفر مقاومة ممتازة لمجموعة متنوعة من أنواع الوقود، بما في ذلك الوقود القائم على الإيثانول. لهذا السبب، لا داعي لـ "ترقية" أو استبدال مجموعة خط الوقود الأصلي عند استخدامها مع مجموعة محلل محتوى الإيثانول / الوقود المرن هذه ما لم يكن الخط مثنيًا أو تالفًا (يرجى ملاحظة تحذير "عدم الثني" الموجود على الخط).

لماذا تشغيل الإيثانول؟

نظرًا لارتفاع أسعار البنزين والدفع نحو مصادر الوقود البديلة، أصبح الإيثانول، المشتق بشكل أساسي من الذرة، خيارًا شائعًا وفعالًا من حيث التكلفة للوقود. لقد وجد الإيثانول طريقه الآن إلى معظم محطات الوقود الحديثة، وأصبح المجتمع الآن يفهم قائمة فوائده مقارنة بالبنزين، مثل حقيقة أن الإيثانول يحترق بشكل أنظف وأبرد وأكثر مقاومة للانفجار. بسبب هذه الخصائص، يعتبر الإيثانول بديلاً رخيصًا للوقود السباقي باهظ الثمن مثل وقود السباق و/أو الميثانول، خاصة مع المركبات ذات الشاحن التوربيني ذات الضغط العالي (أو الأعلى).

E85 = 85% إيثانول و 15% بنزين بينما E30 = 30% إيثانول و 70% بنزين وهكذا.

ما هو الوقود المرن؟

باختصار، يسمح "الوقود المرن" لمحرك الاحتراق الداخلي باستخدام واحد أو أكثر من أنواع الوقود المختلفة بمرونة (عادةً ما يكون البنزين ممزوجًا بالإيثانول أو الميثانول)، ويتم تخزين كلا النوعين من الوقود في نفس خزان الوقود المشترك. تستخدم أنظمة الوقود المرن محلل محتوى الإيثانول لتحديد كمية الإيثانول في نظام الوقود ومحول لإرسال هذه القراءة إلى ECU للمركبة لضبط خلائط الوقود المختلفة بشكل فوري.

تتضمن المجموعة:

• علبة محول الوقود المرن من الألومنيوم المطروق مع لوحة محكمة الغلق ومغطاة بالبوتينغ (WiFi)

• مستشعر محتوى الإيثانول الأصلي من GM Continental

• تجهيزات تحويل EFI من البليت في موقع المخزون

• مجموعة أسلاك مضفرة من نوع Plug 'N Play

• قوس تثبيت من الفولاذ المقاوم للصدأ

• أجهزة من الفولاذ المقاوم للصدأ