غطاء توربو لافا أسود PTP X PRL لأكيورا إنتيغرا 1.5T 2023+

يناسب جميع 2023+ أكيورا إنتيغرا 1.5T
يناسب جميع 2016-2021 هوندا سيفيك 1.5T
يناسب جميع 2022+ هوندا سيفيك 1.5T
يناسب جميع 2017-2022 هوندا CR-V 1.5T
يناسب جميع 2018+ هوندا أكورد 1.5T
يناسب جميع الموديلات المختلفة بما في ذلك Si وCVT و10AT و6MT وRHD والموديلات الدولية وغيرها.

نظرة عامة

تعمل أغطية التيربو PTP على عزل الحرارة الناتجة عن الشاحن التوربيني بهدف تقليل تأخر التيربو، وخفض درجة حرارة هواء السحب، وحماية وإطالة عمر المكونات الحيوية تحت غطاء المحرك (تقليل حرارة تحت الغطاء بنسبة تصل إلى 60%)، وزيادة القدرة الحصانية. من خلال الحفاظ على حرارة غازات العادم داخل الشاحن التوربيني، تتحسن كفاءة الشاحن التوربيني. أيضًا، من خلال احتواء حرارة غازات العادم في الجانب الساخن من الشاحن التوربيني، بعيدًا عن الجانب البارد من الشاحن التوربيني ومسار السحب، يصل المزيد من الأكسجين لكل وحدة حجم إلى المحرك، وبالتالي يمكن تحقيق المزيد من القوة.

ملاحظات فنية:

أغطية التيربو PTP Lava مصنوعة من طبقة خارجية من صخر البازلت البركاني المسحوق (مقاومة للحرارة المباشرة حتى 1800°F / للحرارة الإشعاعية حتى 2500°F) مشكلة في نسيج ومحاكة بنسيج شبكي محكم، هذه الأغطية معزولة داخليًا بصوف سيليكات كالسيوم ماغنسيوم عالي الحرارة (مقاوم للحرارة الستم رية حتى 1832°F / للذروة حتى 2300°F) مع طبقة علوية من شبكة فولاذ مقاومة لالحرارة لزيادة المتانة وتحسين المقاومة الحرارية. أغطية التيربو Lava مصممة لتحمل أقسى الظروف.

كل غطاء تيربو PTP مصنوع يدويًا في أمريكا الشمالية، والجودة مضمونة. أغطية التيربو PTP معروفة في صناعة العزل الحراري بمعاييرها العالية في اختيار المواد والتصميم والتصنيع. موادنا في طليعة تكنولوجيا العزل الحراري. مع تزايد عدد أغطية التيربو المقلدة في السوق، من المهم ملاحظة أن العديد منها مصنوع باستخدام مواد رديئة. أغطية التيربو المقلدة قد تكون غير فعالة، أو الأسوأ من ذلك، قد تكون خطيرة مع احتمالية تصنيعها باستخدام مواد قابلة للاشتعال.