Honda Fuel Hose Retainer & Washer Replacement

Respuesta rápida

Sustituye el retén de la manguera de combustible y la arandela de sellado de la bomba de combustible de alta presión de tu Honda con piezas originales para evitar fugas de combustible y mantener la presión adecuada del sistema de combustible.

Guía de sustitución paso a paso

1. Aliviar la presión del sistema de combustible: Retira el fusible o relé de la bomba de combustible, luego arranca el motor y déjalo funcionar hasta que se pare. Apaga la llave de contacto. Esto evita que el combustible salpique al desconectar las líneas. Saltarse este paso puede provocar salpicaduras de combustible y riesgo de incendio.
2. Retirar el retén de la manguera de combustible viejo: Usa un destornillador de punta plana o una herramienta de palanca para hacer palanca suavemente en el clip de retén Tokai Blue del conector de la manguera de combustible. Ten cuidado de no dañar la manguera ni el conector. Inspecciona la manguera en busca de grietas o desgaste antes de instalar el nuevo retén.
3. Instalar el nuevo retén de la manguera de combustible: Desliza el nuevo retén de la manguera de combustible original de Honda (Tokai Blue) sobre el conector de la manguera de combustible hasta que encaje en su lugar. Asegúrate de que esté completamente asentado y seguro. El retén no debe moverse fácilmente una vez instalado; si lo hace, puede ser de la talla incorrecta o no estar completamente acoplado.
4. Retirar la bomba de combustible y la arandela de sellado vieja: Desatornilla la bomba de combustible de alta presión del motor. Retira con cuidado la arandela de sellado vieja de la superficie de montaje de la bomba. Limpia la zona con un paño que no suelte pelusa. No reutilices la arandela vieja; no sellará correctamente y puede provocar fugas de combustible.
5. Instalar la nueva arandela de sellado: Coloca la nueva arandela de sellado de la bomba de combustible de alta presión original de Honda (12 mm) sobre los espárragos de montaje de la bomba. Asegúrate de que quede plana y no esté torcida. Comprueba que la arandela esté centrada antes de apretar los tornillos de la bomba para evitar aplastarla de manera desigual.
6. Reinstalar la bomba de combustible y probar: Vuelve a atornillar la bomba de combustible en su lugar, apretándola según el par de apriete especificado por el fabricante. Vuelve a conectar las líneas de combustible e instala el fusible/relé. Arranca el motor y comprueba si hay fugas. Si ves alguna fuga de combustible, apaga el motor inmediatamente y vuelve a apretar los tornillos o sustituye la arandela.

Productos recomendados

• Retén de la manguera de combustible original de Honda, Tokai (Azul): El retén de la manguera de combustible original de Honda, Tokai (Azul) es un clip de retén de la manguera de combustible de repuesto de fábrica para aplicaciones Honda Civic, incluyendo 1.5T, FK8, HA10, HC10, HC11 y HCRV5. El uso del retén correcto garantiza que la manguera de combustible permanezca firmemente sujeta, evitando la desconexión accidental y las fugas de combustible.

  

• Arandela de sellado de la bomba de combustible de alta presión original de Honda - 12 mm - Civic Si / CR-V / Accord: La arandela de sellado de la bomba de combustible de alta presión original de Honda - 12 mm se ajusta a todos los Honda Civic Si 1.5T 2017-2021, Honda Accord 1.5T 2018+ y Honda CR-V 1.5T 2017-2022. Una arandela de sellado nueva es fundamental al sustituir la bomba de combustible para mantener un sellado adecuado y la presión del combustible; reutilizar la arandela vieja corre el riesgo de fugas y pérdida de presión del sistema.