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Barra de torsión delantera "Throwback" para Honda Civic Type-R FK8 2017-2021

Barra de torsión delantera "Throwback" para Honda Civic Type-R FK8 2017-2021 - Main image
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Category: Tirantes de torre de suspensión

Ajusta a todos los 2017-2021 Honda Civic Type-R FK8
Ajusta a 2016-2021 Honda Civic 10ª Gen (1.5T & 2.0L)
Ajusta a 2022+ Honda Civic 11ª Gen (1.5T & 2.0L)
Ajusta a 2023+ Acura Integra (1.5T solo)
Se adapta a todos los modelos variantes, incluidos RHD, modelos internacionales, etc.

Resumen

GUÍA DE INSTALACIÓN DE LA BARRA DE TIJERA

Como empresa fundada por entusiastas con una historia de carreras de base que se remonta a finales de los 90, nuestro equipo comprende la importancia de mantener vivo el legado de carreras de Honda. Nuestro objetivo con el proyecto Throwback Strut Bar fue diseñar una barra de tijera que fuera lo más ligera y rígida estructuralmente posible, a la vez que recordara a la barra de tijera original ofrecida en el icónico DC2 Acura Integra Type-R. La barra de tijera Throwback de PRL Motorsports aumenta la resistencia y rigidez del chasis, y reduce drásticamente la flexión de la carrocería para mejorar el manejo del vehículo. Se conservan los puntos de montaje de fábrica para facilitar la instalación y cumplir con varias especificaciones de clases de carreras, como SCCA Street Touring. Este diseño es perfecto para usuarios de pista y conductores diarios.

Notas técnicas:

  • Tubería de aluminio extruido personalizada 6061 según especificaciones PRL, anodizado transparente
  • Soportes de acero de calibre 10 con refuerzos, recubrimiento electrostático negro
  • Aumenta la resistencia y rigidez del chasis
  • Elimina la flexión y desviación de la carrocería
  • Logotipo mecanizado por CNC
  • Herrajes de alta resistencia recubiertos de zinc

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ella ★★★★★

Took a corner a bit faster than usual and the front end felt noticeably more planted. The polished bar looks great under the hood too.

Benjamin ★★★★★

The moment I popped the hood, the solid feel of this bar was obvious, and the way it ties the front towers together on my FK8 is exactly what the chassis needed. It fits perfectly on the 10th gen, and I didn’t have to wrestle with any alignment issues. Cornering feels sharper, and for the price, it’

Avery ★★★★★

Took about 20 minutes to install and the difference in steering response is immediate. Corners feel noticeably flatter now, even just daily driving.