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Sensor MAP de 4 barras Hondata - S2000 / R18 / K24Z / L15B / K20C4 / K20C6

Sensor MAP de 4 barras Hondata - S2000 / R18 / K24Z / L15B / K20C4 / K20C6 - Main image
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Category: Sensores del motor

Se adapta a todas las plataformas S2000 / R18 / K24Z / L15B / K20C4 / K20C6

  • 2013 - 2015 Acura ILX - Sensor único
  • 2021+ Acura TLX 2.0T - Sensores duales
  • 2018+ Honda Accord 2.0T - Sensores duales
  • 2018+ Honda Accord 1.5T - Sensores duales
  • 2002 - 2016 Honda CR-V - Sensor único
  • 2017+ Honda CR-V - Sensores duales
  • 2007 - 2008 Honda Fit - Sensor único
  • 2006 - 2009 Honda S2000 - Sensor único
  • 2006 - 2015 Honda Civic R18 - Sensor único
  • 2012 - 2015 Honda Civic Si - Sensor único
  • 2016+ Civic Honda 1.5T - Sensores duales
  • 2011 - 2013 Honda CRZ (solo manual) - Sensores duales

Resumen

El sensor MAP de Hondata de 4 bar es un reemplazo compatible directo del sensor MAP de fábrica de Honda. Es un reemplazo directo para los motores Honda de las series B, D, H, F, J, K y L15B7. Este sensor enchufable se instala en menos de 60 segundos y elimina el riesgo de daño al sensor que a menudo ocurre al intentar conectar otros tipos de sensores MAP. El 1.5 Turbo Civic Si requiere dos de estos sensores.

Notas importantes

Los ordenadores de transmisión automática para los modelos 2009-2010 TSX, 2006-2011 R18 Civic, cualquier CVT CRZ y los Asian RRH basados en Civic comparten la señal MAP con el ordenador de inyección de combustible. Si tiene una transmisión automática y cambia el sensor MAP, el ordenador de la transmisión automática no funcionará correctamente. Debe conservar el sensor MAP original con las transmisiones automáticas.

¿Cómo configuro mi software para el sensor de 4 Bar?

¿Cómo configuro mi software para el sensor de 4 Bar?

SManager y KManager: los ajustes se encuentran en la ventana 'Parámetros' bajo 'MAP'.

FlashPro: en la ventana 'Calibración' bajo 'Sensores'.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Eva G. ★★★★★

Dropped right into my K20C4 without any adapters needed, and the calibration values matched what my tuner expected. Took maybe 15 minutes total and the idle is rock solid now that it’s reading boost properly.

Joshua ★★★★★

Installed this on my L15B and the plug-and-play design made wiring a breeze. It reads boost accurately right out of the box, no fiddling needed.

Ruby S. ★★★★★

Calibration was spot-on for my K20C4, and the plug-and-play harness made swapping out the stock unit a quick afternoon job. Voltage readings track perfectly with the 4-bar range, so I’ve got confidence pushing boost without any glitches.