Kit de intercambio de bomba de aceite DIY para Honda K24Z7 y K24Z3 (PRB/Type-S)






Category: Oil Pumps & Accessories
Consejos de instalación
Resumen
Al construir motores K24Z como el Civic Si de 9 generación y el TSX para obtener mucha potencia y 8000+ rpm, el sistema de lubricación de fábrica se vuelve ineficiente y problemático debido a los ejes de equilibrio que utiliza la bomba de aceite original. La solución más común y rentable es cambiar a la bomba de aceite PRB del Acura RSX Type-S para eliminar los ejes de equilibrio y mejorar el suministro de aceite. Sin embargo, no hay una forma real de instalar la bomba de aceite PRB y el deflector de aceite correctamente sin improvisar todo... hasta ahora.
El kit incluye:
- Deflector de aceite modificado
- (2) Separadores para deflector de aceite
- (2) Tapones de tubería NPT
- (1) Tornillo de montaje del deflector de aceite
- Soporte de bomba de aceite PRL Motorsports con tornillos
- Placa de bloqueo del filtro de aceite PRL Motorsports
Antes de pagar
Los métodos disponibles y el total final aparecen al pagar.
Cuándo sale el pedido
Cuenta con el tiempo de preparación y de transporte.
Standard Shipping: Preparación (días laborables) 0–1; Transporte (días laborables) 7–15.
Express Shipping: Preparación (días laborables) 0–1; Transporte (días laborables) 7–15.
Ver condicionesSolicitar un reembolso
Contacta con la tienda con tu número de pedido para consultar el reembolso.
Consulte el plazo de reembolso antes de devolver el artículo.
Ver condicionesCostes de entrega
Comprueba el coste para el destino y servicio elegidos.
Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$
Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$
Ver condicionesDevolver un artículo
Revisa las condiciones antes de devolver un artículo.
Estados Unidos · Plazo de devolución (días desde la entrega): 30. Método de devolución: Por correo. Gastos de devolución: Paga el vendedor.
Ver condiciones


