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Remark 2017 - 2021 Honda Civic Type-R FK8 Spec-I Système d'échappement

Remark 2017 - 2021 Honda Civic Type-R FK8 Spec-I Système d'échappement - Main image
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Category: Systèmes d'échappement

S'adapte à tous les 2017-2021 Civic Type-R FK8

S'adapte à tous les modèles, y compris RHD, modèles internationaux, etc.

Remarques importantes :

  • AUCUN CALIBRAGE ECU REQUIS

Notes techniques :

Système d'échappement Catback REMARK SPEC-I


La Honda Civic TYPE R a été conçue pour dominer sur les circuits. Le système d'échappement Spec-I est conçu pour la course et la performance.

Utilisant le silencieux design REMARK, il offre une conduite confortable sans compromettre la puissance potentielle de la FK8. Réduction de poids maximale sans compromis, utilisant de l'acier inoxydable T304 de haute qualité et une soudure à la main de premier ordre. Système d'échappement haut de gamme avec embouts personnalisables.


Numéro de pièce
Non résonné
Acier inoxydable avec tube central non résonné RK-C1076H-01
Acier inoxydable chrome noir avec tube central non résonné RK-C1076H-01B
Acier inoxydable brûlé avec tube central non résonné RK-C1076H-01P
Titane avec tube central non résonné RK-C1076H-01T
Fibre de carbone avec tube central non résonné RK-C1076H-01C
Tube central résonné
Acier inoxydable avec tube central résonné RK-C1076H-01C
Acier inoxydable chrome noir avec tube central résonné RK-C1076H-01BC
Acier inoxydable brûlé avec tube central résonné RK-C1076H-01PC
Titane avec tube central résonné RK-C1076H-01TC
Fibre de carbone avec tube central résonné RK-C1076H-01CC
Année/Marque/Modèle 2017-Présent / Honda / Type R
Châssis / Moteur (FK8) K20C
Type d'échappement Système Catback simple 3 conception pc
Diamètre de la tuyauterie Col de 2.5" élargi à une tuyauterie cintrée de 3"
Diamètre de l'embout Embout central de 4" avec grand cache-embout REMARK
Option de cache-embout Acier inoxydable, acier inoxydable chrome noir, acier inoxydable brûlé, titane brûlé ou fibre de carbone sèche
Matériau de la tuyauterie Acier inoxydable T304 complet
Matériau du silencieux Acier inoxydable T304 complet
Matériau de l'embout du silencieux Acier inoxydable T304 complet
Soudure Soudure TIG artisanale de haute qualité
Poids Réduction de poids optimale par rapport aux silencieux d'origine
Option de tube central Option résonné ou non résonné.
- Garantie limitée REMARK
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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Joshua ★★★★★

The deep tone at idle is exactly what I was hoping for, and the fitment on my FK8 was spot-on with no ECU changes needed. Cabin drone is minimal on the highway, but it really opens up above 4k RPM.

Henry J. ★★★★★

The sound is deep and aggressive without being obnoxious on the highway, and the fact that no ECU calibration is needed made it a perfect weekend upgrade. I noticed a nice bump in throttle response from the Spec-I system right after firing it up.

Michael ★★★★★

The install was straightforward and it fits perfectly on my FK8, no ECU calibration needed which saved me a trip to the tuner. The tone is deeper and more aggressive than stock without being obnoxious on the highway.