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Aggiornamento tubo anteriore per Honda Accord 2.0T 2018-2022

Aggiornamento tubo anteriore per Honda Accord 2.0T 2018-2022 - Main image
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Category: Tubi anteriori

Adatto a tutte le Honda Accord 2018-2022 2.0T
Adatto a tutti i modelli varianti, inclusi 10AT, 6MT, RHD, modelli internazionali, ecc.

Panoramica

Note importanti:

  • NESSUNA CALIBRAZIONE DELLA ECU RICHIESTA
  • SI RACCOMANDA L'AGGIORNAMENTO DEL SUPPORTO MOTORE POSTERIORE PER UNA MONTATURA OTTIMALE E UNA MAGGIORE DURATA

Note tecniche:

L'aggiornamento del tubo anteriore PRL Motorsports favorisce un flusso d'aria ottimale ed è consigliato ai clienti che desiderano spingere ulteriormente la propria Honda Accord Turbo 2018+ 2.0L. Il tubo anteriore è il primo componente nel percorso di scarico dopo la fine del sistema di controllo delle emissioni.

Il nostro design utilizza tubi piegati a mandrino di calibro 16 da 3 pollici, flange lavorate a CNC e una sezione flessibile rinforzata di alta qualità. Tutti i componenti sono in acciaio inossidabile 304 e completamente spurgati in loco per resistere alle alte temperature dei gas di scarico. Tutti i kit includono guarnizioni, ferramenta in acciaio inossidabile e componenti necessari per un'installazione senza intoppi.

I componenti di scarico che potrebbero danneggiarsi nel tempo a causa di rivestimenti, avvolgimenti termici o isolamento di qualche tipo non sono coperti dalla Garanzia del Produttore PRL Motorsport. Isolare questi componenti può causare un degrado del materiale più rapido del normale a causa del calore.

Miglioramenti delle prestazioni:

  • Maggiore flusso di scarico a medi e alti regimi

Il kit include:

  • Gruppo tubo anteriore
  • PRL-HA10-20T-DP-HW2 Ferramenta per tubo anteriore
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ella ★★★★★

Install was pretty straightforward, even without needing any ECU calibration. The car has a noticeably more eager response through the mid-range, and I love that it didn't require any software tweaks.

Aurora J. ★★★★★

The stock pipe felt restrictive, but this upgrade really woke up the mid-range on my 2.0T. No tune needed, just bolted right up and the car pulls harder through the gears now.

Daniel W. ★★★★★

Slapped this on in about an hour, and the 2.0T pulls noticeably harder through the mid-range without any tune or ECU fiddling. The fitment was spot-on for my 10AT, and the note it adds is deep without being obnoxious. Just wish I’d paired it with the rear mount sooner, since the engine does rock a b