Kit di aggiornamento del tubo di aspirazione del turbocompressore in titanio per Honda Civic 1.5T 2022+






Category: Ingressi turbocompressore

Brevetto in attesa
Adatto a tutte le 2022+ Honda Civic 1.5T
Adatto a tutte le 2023+ Acura Integra 1.5T
Adatto a tutti i modelli varianti, inclusi Si, CVT, 6MT, RHD, modelli internazionali, ecc.
INSTALLAZIONE:
PDF - 2022+ Honda Civic 1.5T Istruzioni di installazione del tubo di ingresso del turbocompressore in titanio
Note importanti:
- NESSUNA CALIBRAZIONE DELLA ECU RICHIESTA
-
Compatibile solo con PRL High Volume Intake, PRL Cobra Cold Air Intake, o Short Ram Intake.
Note tecniche:
Massimizza il potenziale del sistema di aspirazione del motore e del turbocompressore della tua 11th Gen Civic con il kit del tubo di ingresso del turbocompressore in titanio di PRL Motorsports per il L15CA. Questo kit è un aggiornamento diretto a bulloni che elimina la restrizione del flusso d'aria prima del turbocompressore, consentendo al turbocompressore di funzionare in modo più efficiente. Il titanio a parete sottile aiuta a ridurre l'assorbimento di calore. Il nostro design utilizza un pezzo di ingresso in alluminio fuso per consentire una transizione graduale dall'ingresso del compressore abbinato alla guarnizione a un'uscita di 76.2 mm di diametro esterno / 74 mm di diametro interno attraverso il tubo trasversale in titanio. Abbiamo progettato questo kit per integrare perfettamente la cilindrata di 1.5 L di Honda, fornendo un aumento significativo del volume del flusso d'aria rispetto al tubo di ingresso originale, mantenendo al contempo la velocità. Un design multipiece consente un'installazione più semplice e una migliore vestibilità rispetto a un design monopezzo. Questo kit è un aggiornamento diretto a bulloni per il turbocompressore originale e per gli aggiornamenti del turbocompressore drop-in di ricambio originale.
Note tecniche:
- (1) Pezzo di ingresso in alluminio fuso
- (1) Tubo di ingresso in titanio da 76 mm di diametro esterno
- (2) Giunti in silicone ad alta temperatura a 4 strati
- 304 Fascette a vite in acciaio inossidabile
- Tubi per vuoto
- (1) Raccordo stampato a iniezione
- O-Ring in Buna
- Richiede l'uso del sistema PRL High Volume Intake, Cobra Cold Air Intake o Short Ram Intake
Dati di test:
- Post del blog PRL Army 1
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