BC Racing vs Tein Coilovers ホンダCivic用比較

クイックアンサー

ほとんどのホンダ・シビックオーナーにとって、BC Racing BRシリーズはパフォーマンスと調整性の最良のバランスを提供し、Tein Street Basis Zは予算が限られていて完全な調整性を必要としない場合の堅実なエントリーレベルの選択肢です。

一覧でのトレードオフ

• 予算に優しいエントリー： Tein Street Basis Zは低価格オプション（$641.25 vs BC Racingの$765.45）です。完全な調整性を必要としない、基本的なコイルオーバーアップグレードを提供します。 シビックをローダウンし、調整性に追加費用をかけずにハンドリングを向上させたい場合に最適です。
• 完全な調整性とテスト済みのパフォーマンス： BC Racing BRシリーズは高価ですが、調整可能な減衰力と車高を提供し、車種ごとの徹底的なテストによりバランスの取れた走りを実現します。 微調整を重視し、シビックモデルに特化して改良されたコイルオーバーをお求めなら、BC Racingを選んでください。
• リア調整の容易さ： Teinのリア減衰力は手動での調整が難しいのに対し、BC Racingの設計はDIYチューナーにとってよりユーザーフレンドリーです。 頻繁に減衰力を調整する予定なら、追加アクセサリーなしで実用的なBC Racingが適しています。

製品情報

• Tein 2016-2021 ホンダ・シビック FC1 / FC2 / FC3 / FC4 Non-Si クーペ / セダン Street Basis Z コイルオーバー: すべての2016-2021シビックNon-Siクーペ＆セダン（RHDおよび国際モデルを含む）に適合します。直径50.2mmのOEストラットが必要です。中国製の車両には対応していません。中国製でない2016-2021シビックセダンまたはクーペ（Non-Si）を運転しているなら、これは簡単で手頃なアップグレードです。

  

• BC Racing 2006-2011 ホンダ・シビック コイルオーバー: すべての2006-2011シビックモデル（6MT、RHD、国際バリエーションを含む）に適合します。これは2006-2011シビック世代向けの数少ないコイルオーバーオプションの一つで、テスト済みのパフォーマンスと調整性を競争力のある価格で提供します。

  

あなたに合うコイルオーバーはどれ？

最適なユーザー

• 実績のある調整可能なコイルオーバーを求める2006-2011シビックオーナー（BC Racing BRシリーズ）。
• 予算重視でシンプルなドロップインアップグレードを求める2016-2021シビックセダン/クーペオーナー（Tein Street Basis Z）。
• 車種ごとの徹底的なテストと改良を重視するドライバー（BC Racing）。

非推奨のユーザー

• 2016-2021シビックハッチバックオーナー（BC Racingハッチバックバージョンは別途入手可能；Teinは適合しません）。
• 中国製の2016-2021シビックオーナー（Teinは非対応）。
• 追加機器なしで簡単なリア減衰調整を必要とする方（Teinはリア調整にEDFCが必要）。