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2017-25年型ホンダ・シビック タイプR、2016-21年型ホンダ・シビック 1.5Lターボ、2024年以降型アキュラ・インテグラ タイプS用 バッフル付きクーラント膨張タンク

2017-25年型ホンダ・シビック タイプR、2016-21年型ホンダ・シビック 1.5Lターボ、2024年以降型アキュラ・インテグラ タイプS用 - Main image
$251.85 $345 In stock

Category: Overflow & Expansion Tanks

2017-2025 ホンダ シビック タイプR 2.0T(FK8およびFL5シャーシ)に対応
2024+ アキュラ インテグラ タイプS 2.0Tに対応
2016-21 ホンダ シビック 1.5Tに対応

取り付け:
PDF - 2017-25 シビック タイプR クーラント膨張タンク取付説明書

技術ノート:

時間の経過とともに、ホンダ/アキュラが純正で採用している工場出荷時のプラスチック製クーラント膨張タンクは、熱と圧力のサイクルによって弱くなり故障する可能性があります。PRLクーラント膨張タンクキットは、純正タンクをより堅牢なアルミニウム製のものに交換します。当社の6061アルミニウムタンクは温度の影響を受けず、より高い圧力に耐えられるため、純正タンクよりも長持ちします。また、当社のリザーバーは タンクのクーラント容量を2倍以上に増やし 1.32クォート (1.25リットル)まで対応し、 while the stock tank only holds .58 quarts (.55リットル)しか保持できません。 これにより、エンジン内部から熱を運び去るクーラントの量が増え、エンジンルームをすっきりと保ちながら、より多くの冷却が可能になります。当社のタンクは3mm厚のアルミニウムで作られており、内部にバッフルを備えてクーラントの揺れやキャビテーションを防ぎます。キットには、FK8/FL5/DE5 シビック タイプR/インテグラ タイプSのアプリケーションに適合するために必要なすべての継手と、2016-2021 シビック(1.5tエンジン搭載)に適合するために必要な継手が含まれています。

主な特長:

  • 堅牢な3mm 6061アルミニウム構造
  • レーザーカットとTIG溶接による比類のないフィット感と仕上げ
  • 印象的なレッドまたはブラックのアルマイト仕上げとレーザー刻印ロゴ
  • 削り出しバーブ継手とサイトグラス
  • ブナN Oリングによる比類のない耐熱性と耐漏洩性

キット内容:

  • 完全溶接・アルマイト処理済み膨張タンク(レッドまたはブラック)
  • 1x 1/16” NPT 8mm バーブ継手
  • 2x 8AN ORB 14mm バーブ継手
  • 1x 8AN ORB 17mm バーブ継手
  • 1x 8AN ORB 8mm バーブ継手
  • 1x 10AN サイトグラス
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Benjamin ★★★★★

The install PDF was easy to follow, and the tank bolted right up to my FK8 with no fuss. The baffle keeps the coolant from sloshing around during hard laps, which is exactly what I needed.

Abigail E. ★★★★★

The baffle design actually keeps the coolant from sloshing around during hard cornering, which my FK8 desperately needed. Installation was straightforward with the included PDF, and the peace of mind on track days is worth every penny.

Alexander ★★★★★

Took about an hour to swap in following the PDF install guide, and the baffled tank keeps the coolant level stable even after a hard session. The extra capacity over the stock unit is obvious at a glance. Fitment on my FK8 was spot-on, no rubbing or leaks after a week of driving.