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EBCブレーキ 2016+ ホンダ シビック & FK8 シビック タイプR レッドスタッフ プレミアム リアブレーキパッド

EBCブレーキ 2016+ ホンダ シビック & FK8 シビック タイプR レッドスタッフ プレミアム リアブレーキパッド - Main image
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Category: ブレーキパッド

すべての2017-2021 Civic Type-R FK8に対応
RHD、インターナショナルモデルなど、すべてのバリエーションモデルに対応。

概要

当社の顧客がRedstuffを愛用する理由は2つあります。第一に、当社がこれまで見た中で最もダストの発生が少ないパッドであり、ダストを60~90%削減します。さらに、発生するわずかなダストも、他のすべてのパッドのようにスチールファイバー粒子を含まないため、スポンジで簡単に洗い流せます。第二に、冷間時からワニのように制動し(純正パッドと同等かそれ以上)、温まるにつれてさらに性能が向上します。この素材は、セラミック粒子で強化された合成繊維ベースのブレーキコンパウンドです。以前にEBC Redstuff(プレセラミックコンパウンド)をお試しになったことがあるなら、この素材は格段に進歩しています。寿命が長く、制動性能が向上し、静粛性も高まっています。耐摩耗性の高いパッドであるため、なじみ時間は最大1000マイルかかることがあり、パッドがディスク(ブレーキローター)の形状に馴染むまでドライバーは忍耐が必要です。これは、繰り返しの強いブレーキングに最適な、真に印象的な高速ロードパッドです。セミメタリックパッドよりもはるかに少ないダストしか発生せず、乗用車/セダン/スポーツコンパクト/ホットハッチを100mph/160km/hから、純正パッドより13メートル短い距離で停止できることが実証されています。ローター表面をコンディショニングし、パッドのなじみを促進するEBC Brake-In表面コーティングを採用。公称摩擦係数0.5、ダスト削減率約50%。ほとんどのEBC Red Ceramicパッドは、ECE R90ブレーキ安全規制に承認されています。

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Abigail ★★★★★

The dust reduction on these is honestly night and day compared to the stock pads—my wheels stay much cleaner after a week of mixed driving. Installation was straightforward on my FK8, and the braking feel is nice and consistent from cold.

Nicholas P. ★★★★★

After about 500 miles of daily driving, the dust on my wheels is noticeably less than with the stock pads. The braking feel is smooth and consistent right from cold.

Christopher G. ★★★★★

I swapped these onto my FK8 last weekend and the initial bite is noticeably sharper than the stock pads. Bedding them in was straightforward, and now with about 200 miles they feel consistent even after some hard stops. No squeal yet, which is a nice change from my last set.