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EBC ブレーキ 2017-2021 ホンダ シビック タイプR FK8 ブルースタッフ ブレンボ フロントブレーキパッド

EBC ブレーキ 2017-2021 ホンダ シビック タイプR FK8 ブルースタッフ ブレンボ フロントブレーキパッド - Main image
$196 $280 In stock

Category: ブレーキパッド

すべての2017-2021 Civic Type-R FK8に対応
RHD、インターナショナルモデルなど、すべてのバリエーションモデルに対応。

概要

Bluestuff NDXは、アグレッシブなストリート走行や特定のサーキット走行に使用できる高摩擦スポーツ&レース素材です。この素材は、高品質のアフターマーケットキャリパー(リリースと冷却性に優れ、ローターが大型のマルチピストンシステム)との組み合わせでサーキットで大きな成功を収めており、パッドサイズやキャリパードラッグがブレーキ素材にとって課題となるストリートベースのキャリパーでは限定的な成功にとどまっています。EBC Bluestuff NDXの最大の利点は、冷間時の食いつきとプログレッシブなブレーキフィール、そして車両を完全に停止させる能力です。これにより、ECE R90ブレーキ安全規則R90の承認が完了し、現在認証書が取得されています(2011年7月中)。新しいBluestuffでも、システムに内在するキャリパーとスライダーのドラッグに対処するのが難しい古いストリートベースのキャリパーシステムも一部存在しますが、このシナリオは競合他社でもまったく同じです。古いストリートベースのキャリパーシステムすべてにおいて、サーキットで完璧な素材は存在しません。

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

James ★★★★★

Finally got these mounted on my FK8 and the grip during hard braking is noticeably more confidence-inspiring than the stock pads.

Sebastian ★★★★★

Had these on the FK8 for about a month now, and the initial bite is noticeably stronger than the stock pads even when cold. No squeal yet during daily driving, which is a huge plus for a pad that’s clearly track-capable.

Isabella R. ★★★★★

Finally a pad that actually handles the heat without fading mid-lap. The “high friction sport and race material” description is spot on—even after a hard session on the track, my Civic Type-R feels just as responsive as the first corner.