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グレッディ 2017-2021 ホンダ シビック 1.5T スポーツ ハッチバック DD-R エキゾーストシステム

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Category: エキゾーストシステム

2017-2021 Civic Sport 1.5T(ハッチバックのみ)に対応

概要

アグレッシブなスタイリングとサウンドを両立したDD-Rエキゾーストが、ホンダ(FK7)Civic Sportハッチバックに登場。この高品質なレース由来のシステムは、独自のカスタマイズ可能なデュアルDD-Rマフラーを特徴としています。取り外し可能なチップにより、オプションのチップやチップサイレンサーで異なるルック&サウンドを実現します。この特定のDD-Rは、ミッドパイプレゾネーターを必要とせずに、SportのL15ターボエンジンの流量とサウンドを向上させます。高品質のステンレススチール構造は、工場出荷時の配管にボルトオンできるように設計されており、3インチ(76mm)の配管をリアまで延ばし、そこでDD-RプレシジョンYパイプを介してデュアルの2.5インチ(63.5mm)配管に分岐し、最後にツインのシグネチャーDD-Rマフラーに至ります。

技術ノート:

  • シャシー:FK7 5ドア ハッチバック
  • エンジン:L15 ターボ
  • タイプ:3インチ キャットバック、デュアルエグジットコンパクトマフラーチップ付き

*データはノーマル車両で収集 | *触媒コンバーターおよびフロントパイプを保持

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Chloe ★★★★★

That deep, aggressive tone when I started it up for the first time was exactly what I was hoping for—the DD-R really transforms the driving experience without being obnoxious on the highway.

Leo ★★★★★

The install was straightforward on my FK7, and the sound at idle is surprisingly mellow for a race-inspired system. It really wakes up when you hit boost, giving a nice aggressive note without being obnoxious on the highway.

Ryan ★★★★★

The deep tone completely transformed how my Civic sounds—much more aggressive than I expected from a bolt-on. Installation was surprisingly straightforward with basic tools, and there’s zero drone on the highway.