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Hondata 2022+ ホンダ シビック 1.5T FlashPro (CARBのみ)

Hondata 2022+ ホンダ シビック 1.5T FlashPro (CARBのみ) - Main image
$404.6 $595 In stock

Category: ECUとチューニングデバイス

ご購入前に商品説明をお読みください。本品はCARB Limited仕様であり、標準のFlashproユニットではありません。

FlashProは、2022+ US Civic 1.5Tのデータロギングと限定的なチューニングを可能にします。FlashProManagerと呼ばれるWindowsベースのソフトウェアが含まれています。FlashProは、ラップトップのUSBポートから車両の診断ポートに接続します。

すべての2022+ Civic 1.5Tに適合
Si、CVT、6MTなど、すべてのバリエーションモデルに対応。

概要

重要な注意事項:

カリフォルニア州の排出ガス規制(CARB EO D-742-1)に適合しており、米国内の公道車両で使用できます。

CARB FlashProとは?
CARB FlashProは、ECU内の排出関連パラメータを変更しないと判断されたキャリブレーションのみアップロードを許可するFlashProです。

CARBとは何の略ですか?
キャブレターではありません。「CARB」はカリフォルニア大気資源委員会の一般的な略称で、キャリブレーションが排出ガスに影響を与える可能性があるかどうかを判断する責任を負っています。

なぜCARB FlashProを使用すべきなのですか?
米国内では、排出ガス規制対象車両にはCARB FlashProを使用する必要があります。

しかし、私はカリフォルニアに住んでいません/私の州では排出ガス検査を行っていません。
それは問題ではありません。「州合法の数」という概念はもはや有効ではありません。EPAが管理する連邦大気浄化法の下では、排出ガス規制対象車両の排出ガス関連機器(ECUを含む)を変更することは合法ではありません。ECUの変更が排出ガスに影響を与えないことをEPAに証明する仕組みはありませんが、EPAはカリフォルニア大気資源局の承認を受け入れます。したがって、カリフォルニア州で合法な改造は連邦法でも合法です。

車両ごとに販売していて、FlashProを競技用車両で使用したい場合はどうなりますか?
CARB FlashPro を Race FlashPro に変更することはできません。
CARB FlashProを販売し、認定ディーラーからRace FlashProをご購入ください!

これは複数の車両で使用できますか?
FlashProは1台の車両にロックされています。ECUをストック状態に戻すことで、別の車両にアンロックして転送できます。

ECUを再フラッシュするために、車内にノートパソコンが必要ですか?
いいえ。FlashProはラップトップがあってもなくてもアップロードできます。

ディーラーはソフトウェアライセンスを必要としますか?
いいえ。すべてのFlashProには、完全なチューニングソフトウェアFlashProManagerが付属しています。

ECUをHondataに送る必要がありますか?
いいえ、FlashProを使用するためにECUを改造する必要はありません。

中古のFlashProの購入を検討しています。確認するには何をすればよいですか?
FlashProは販売者によってロック解除される必要があります。販売者に、シリアル番号のパスワードとロック状態を示すこのスクリーンショットを送ってもらってください。HondataはFlashProのロック解除を行いません。このポリシーの理由は、詐欺(当社に対する)と盗難(お客様に対する)の両方を防ぐためです。

技術的な注意事項:

このFlashProは、限定的なチューニングまたはプリセットキャリブレーションを可能にします。競技用車両には、フルチューニングが可能なFP-16CIVIC-L15T-US FlashProをお勧めします。

このFlashProは、米国/カナダの住所にのみ販売可能です。

特徴:

  • プログラム可能なECUインターフェース。
  • OBDII診断ポートを介して接続。
  • USB 2.0接続
  • ラップトップまたはデスクトップで動作
  • ECUの改造は不要。
  • 20時間のオンボードデータロギングメモリ。
  • セキュリティパスワード。
  • FlashPro Manager Windowsソフトウェア。
  • 診断コードの確認と消去。
  • カスタムラップトップゲージ。
  • デュアルキャリブレーションストレージ - FlashProに保存された2つのキャリブレーションのいずれかからアップロード

FlashPro Managerソフトウェアには、さまざまな吸気システムやブーストレベルに対応したキャリブレーションが複数内蔵されています。お車に最適なベースマップをご確認いただけます。

FlashPro は、業界で最高のデータロギング機能とサポートを備えています。エンジンの動作と応答を学ぶには、FlashPro を接続してデータロギングを行う以上の方法はありません。

Hondata FlashProは、必要なすべての機能を今すぐ完全に動作する状態で提供し、エンジンのアップグレードに合わせて成長していく製品です。ライブチューニング機能により、チューナーはより速く、より正確に車をチューニングできるようになりました。

FlashPro は米国で設計、製造、組み立てられています。現地での組み立て、出荷前の徹底的なテスト、厳格な品質管理の結果、FlashPro は非常に信頼性が高くなっています。

ECU互換性を確認:

https://www.hondata.com/products/flashpro


正しいFlashProをご注文いただくために、お使いのECUが対応しているかご確認されることをお勧めします。



ECUの品番はECU本体に記載されています。ECUはエンジンルーム内のバッテリー付近にあります。品番が記載されたステッカーを確認するには、プラスチックカバーを取り外す必要がある場合があります。

FlashPro Managerソフトウェアの高度なデータロギングとライブチューニング機能は、徹底的にテストされたベースマップと組み合わさることで、市場の他のどのソリューションよりも迅速かつ正確に車両をチューニングすることを可能にします。エンジンのレスポンスが向上する様子をきっと気に入っていただけるでしょう。

    2022+ ソフトウェア編集

    • スピードリミッター解除。
    • 点火、燃料、アイドル速度テーブルの編集。
    • 点火および燃料温度補正テーブル。
    • 回転数リミッターとローンチリミッター。
    • AFMキャリブレーションテーブル。
    • アイドル回転数調整
    • シリンダーごとの燃料&イグニッショントリム調整。
    • マップトレース&ラムダオーバーレイ。
    • 高度なグラフ作成。
    • 30 + 高度なデータロギングチャンネル

        HondataはHondaエンジンチューニングの世界的リーダーであり、これを証明する多くの世界記録を持っています。ここにリストされているすべてのマップは、燃料、点火、ブーストについて包括的にチューニングされています。

        100%純正の1.5T Civicでは、以下のメリットが得られます:

        • ターボの応答性向上
        • ブーストリミットの引き上げ
        • スロットルレスポンスの向上
        • 中速域のパワーとトルクの向上
        • 速度制限の解除
        • 部分負荷時の燃費に変化なし
        • ワールドクラスのデータロギング – エンジンについて多くのことを学べます。

        ベースマップ:

        これらはFlashProに付属するベースマップの例です。下側の曲線は、指定された87オクタン価の燃料を使用した純正の1.5ターボCivicで得られたものです。上側のパワーカーブは、カリフォルニア州の91オクタン価の燃料とFlashProベースマップを使用したものです。より高オクタン価の燃料とより高いブーストにより、追加のパワーとトルクを簡単に得ることができます。コールドエアインテークとショートラムインテーク用のマップも含まれています。

        FlashPro: はじめに

        このビデオでは、FlashPro Managerソフトウェアのインストール、USBドライバ、ソフトウェアの登録、キャリブレーションのアップロードについて説明しています。

        FlashPro: ライブチューニング

        FlashPro: データロギングと空燃比

        FlashProの広範なデータロギング機能と、エンジンデータを確認するためのさまざまな方法をご紹介します。空気燃料比のデータロギングと、それをチューニング調整に活用する方法について触れています。

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        Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

        Emma A. ★★★★★

        Datalogging is what sold me, and it works flawlessly right out of the box. The included software walks you through everything, so even a novice like me felt confident. That said, just double-check that your car is CARB-compliant before pulling the trigger.

        Julian T. ★★★★★

        I was worried about the CARB limitations at first, but the included basemap works great for daily driving and pulls clean through the rev range. The software interface is intuitive even for a tuning newbie like me.

        George ★★★★★

        The datalogging on this thing is slick—I hooked it up and had live readings on my laptop in under ten minutes. The CARB restriction was clearly stated upfront, so no surprises, and for a street car it’s exactly the limited tuning freedom I needed.